>> 兴业证券-宁沪高速(600377)货车流量拖累业绩,期待下半年地产业务有所突破-120819
| 上传日期: |
2012/8/21 |
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来源: |
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| 评级: |
增持(下调) |
作者: |
曾旭,朱峰 |
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投资要点 事件: 宁沪高速公告 2012 年半年报,实现营业收入 37.3 亿元、同比增长 2.4%,实现营业利润 17 亿元、同比下降2.97%,归上市公司股东净利润 12.6亿元、同比下降 2.98%,每股收益 0.25元、同比下降 2.98%。 点评: 货车流量下降拖累公司主业增速:上半年全国宏观经济增速回落,实体经济疲软给公路货运需求带来直接影响,因此各路段货车增速下滑明显,主要路段沪宁高速货车流量同比下降 2.4%,其他路段货车车流增速也均有不同程度下滑。货车流量下滑成为拖累公司主业业绩的最大因素。 小汽车车流增速依然坚挺:客车方面,由于长三角地区小汽车保有量不断增加,且小汽车出行的消费属性逐渐增强,因此公司各路产小汽车车流增速依然保持较稳健的增长趋势,主要路段沪宁高速上半年客车车流量依然保持同比 9.32%的增速,其他路段客车增速基本保持在 5%-13%左右。可以说小汽车车流是公司业绩的良好保障。 收费政策带来负面影响:2012年 1月江苏省下调全省高速公路最低通行费标准,小汽车通行费最低标准从 15 元降至 5 元,公司所属高速公路均在本次调价范围内,但由于高速公路车流多为远距离行驶,因此本次调价对公司业绩仅有轻微负面影响。另,2012年 7月,国家出台政策对 7座以下小汽车四节免收高速公路通行费,预计该政策将影响公司全年 2%-3%的收入,影响公司业绩 3%-4%左右。但是该政策目前还未颁布具体细则,预计免费政策最早将于国庆假期执行。 收费业务成本上升 7.2%,毛利下降 1.7个百分点:上半年业务总成本为 18亿元,同比增长 7.6%,期中收费业务成本 6.8亿元, 同比增长 7.2%, 毛利下降1.7个百分点。 期中主要成本折旧摊销 (占总成本 66%)同比增长 5.9%,与车流量增速基本同步;由于人工成本增长、ETC 收入增长导致联网服务费增加,导致征收业务成本(占总成本 27%)同比增长 18%,为主业成本增加的主要因素。
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