投资要点
    事件：
    2012 年1 月18 日，中国船舶重工集团旗下武昌造船厂海工三用工作船“海洋石油682”在航行试验的过程中发生倾斜坐底事故，目前各方正在组织打捞救援并调查事故原因。
    中国重工 2011 年11 月29 日公告，股东大会同意发行可转债收购武昌造船厂100%股权，该方案之前已获得国资委批复，预计2012 年上半年将完成股权收购。
    “海洋石油 682”船东为中国海洋石油公司，中海油与武昌造船厂在2009 年4 月签署订单，总造价7.40 亿元。
    点评：
    事故不会造成严重的社会影响。截止目前获得的信息，事故未造成任何人员伤亡和环境污染。事故起因正在调查中，初步结论是由于操作人员缺乏经验，未正确关闭阀门，导致船舱进水，河道较浅致使船体倾斜后坐底。目前正在组织打捞救援。
    理赔金额将覆盖船只造价、打捞及修复费用，不会对武船重工造成直接损失。“海洋石油682”的保险条款包括：如发生因人员操作失误或设备缺陷导致的损失，则保险公司将赔付船只造价、打捞费用和相关的维修费用。事故原因初步推断为人员操作失误，因此目前看保险公司将覆盖此次事故中武船重工的主要损失。
    对武船重工的业绩影响需要关注延期交付赔偿情况。“海洋石油682”是中海油服订造的海工三用工作船，本次事故必将导致船只的延期交付，可能导致武昌造船厂因延迟交付而赔款。根据经验，一般船只建造合同会签订相关条款，在约定交付期之后1~2 个月交付不进行延期赔付，在6 个月之内交付赔付金额较低，如超过6 个月则赔付金额将大幅度增加。海洋石油 682 属成熟船型，虽然倾覆坐底，但技术环节的修复时间是可控的，具体时间需要视设备损坏及备件供应周期而定，在事故评估完成前无法做出具体估计。