事件：
     上海汽车于 10 月27 日下午召开了关于2011 年三季度业绩的电话交流会，管理层介绍1-3 季度业绩并回答投资者提问。【】。
     1-3 季度业绩回顾和对4 季度的展望
    行业回顾：今年国内汽车市场总体呈低速增长，1-9 月总销量1366 万辆同增4%，其中乘用车1048 万辆同增6.7%，商用车310 万辆同减4.4%。【】。三季度环比有明显改善，主要原因：一是三季度是传统的销售旺季，二是节能补贴新标准10 月开始实施，拉动了9 月份“赶末班车”性质的购车需求。
    从汽车类型看，呈现“乘强商弱”的局面。乘用车表现强劲，其中SUV增长最快，当然增长速度和2010 年同期相比还是降低了，C 级以上车(豪华车)、MPV 增速也快于乘用车平均水平，日系乘用车复产带动三季度销量的大幅回升，另一头的A、A0、A00 级车出现负增长。对应的，商用车表现不佳，除客车一枝独秀外，微车和货车都出现了较大的下滑。