【市场新闻】
　　价格变化:10月27日原油期货继续收跌:ICE12月布伦特结算价为113.88美元/桶,日跌1.93美元/桶，NYMEX12月WTI为99.90美元/桶，日跌1.86美元/桶; Platts即期布伦特原油评估价也下跌逾8美元/桶至119.52美元/桶，中东迪拜、阿曼和Murban现货相对同月迪拜期货的升水继续收窄。
　　原因简析:市场关注中东外交接触及原油外运改善的迹象∶据10月27日报道，沙特、巴基斯坦和土耳其代表此前与伊朗方面举行会谈;船舶跟踪数据显示,10月26日波斯湾及红海原油出口初步统计从前一日的1,440万桶升至1,610万桶。这削弱了对近期供应骤然中断的担忧，促使期货连续第二日回落。不过，胡塞武装当日声称袭击沙特拉斯坦努拉炼厂，航运安全风险也未消失;截至所引市场报道，不能据该声称认定炼厂已停产或原油出口已受损。
　　原油现货:10月27日实货价差普遍承压，但并非全部油种同向变化:亚洲收盘时,12月现货迪拜、阿曼及Murban原油均较同月迪拜期货升水6.17美元/桶，日降0.52美元/桶，为连续第三日下跌;地中海两船CPCBlend原油分别报较即期布伦特贴水9.75及9.25美元/桶,截至伦敦收盘均未成交。北海两船Oseberg原油最低报较即期布伦特升水7.95美元/桶，也未成交;加拿大WCS在库欣、Nederland相对WTI月均价的贴水分别扩大至24.75及23.20美元/桶。
　　中东外交接触与可见原油流量回升共同压低期货。10月27日ICE12月布伦特和NYMEX12月WTI分别结算于113.88和99.90美元/桶。当天的市场评析认为，围绕伊朗的外交活动与经航道外运的原油量，是交易者重新衡量短期供应风险的两项重要因素:据媒体报道，沙特、巴基斯坦和土耳其代表于10月26日在德黑兰与伊朗方面接触;船舶跟踪机构则估计，10月26日波斯湾及红海原油出口量比10月25日多170万桶。外交接触不等于已经达成协议，船舶跟踪量亦为可修订的初步统计;两者说明市场担忧有所缓和，并不代表中东运输风险已解除。
　　霍尔木兹通行仍在继续，原油与成品油流向出现反差。10月27日公布的船舶数据记录，霍尔木兹海峡在10月26日有21艘船通行，前一日为22艘;曼德海峡通行量维持在42艘。同一组初步数据中，波斯湾和红海的原油出口从1,440万桶增至1,610万桶，而成品油装运量则从980万桶降至160万桶。尽管原油流通已有改善，中东成品油供应仍受到炼厂加工下降及物流限制。
　　亚洲炼厂仍愿为美国原油的交付确定性支付升水。10月27日发布的市场分析指出，在波斯湾至远东的运费、保险费及航运安全成本较高时，部分亚洲炼厂将美国WTIMidland视为较可靠的非中东原油来源。WTIMidland运抵韩国丽水、相对近月迪拜原油的价差在10月26日评估为升水26.30美元/桶;分析所引近期交易还包括韩国、印度及其他亚洲买家的不同交货安排。韩国当天公布的数据则显示，今年前九个月中东原油占该国炼厂原料进口的62%，低于2025年的69%。到岸升水包含油质和运输等多种因素,不能全数解释为单一“安全溢价”。
　　印度国营炼厂转向比较到岸总成本，而不只看离岸油价。10月27日发布的报道援引印度石油部官员和炼厂人士10月26日的说法称,国营炼厂越来越多地寻求由卖方安排运输的到岸原油,而非自行承担运输的离岸采购。其关注点是波斯湾船舶事件背景下运费和保险成本波动，可能使表面便宜的离岸货抵港后不再划算。印度斯坦石油公司表示，除非能够以较低成本自行安排船舶，否则倾向比较各供应商的落地成本。
　　中东生产商增加货盘，迪拜现货升水连跌三日。10月27日中东市场评析称，阿布扎比国家石油公司推出Murban和Umm Lulu原油销售招标，涉及2026年12月至2027年1月装载或至2027年2月交付的货物，招标计划11月2日结束。新加坡收盘价评估过程中，12月现货迪拜、阿曼及Murban相对同月迪拜期货的升水均降至6.17美元/桶;当天成交19笔、每笔2.5万桶的迪拜部分货，并形成一船50万桶阿曼原油的交割申报。新招标属于待售供应，不是当日已成交货量;现货升水下降则显示月末采购周期内买盘与可售货源的相对变化。
　　地中海甜油继续下探，阿尔及利亚调整十一月官方售价。10月27日，地中海收盘价评估中的两船CPCBlend原油，分别以较即期布伦特贴水9.75美元/桶和9.25美元/桶报价，均未在伦敦收盘前找到买家。另据当天披露的通知，阿尔及利亚国家石油公司将11月装载的Saharan Blend官方售价下调7.25美元/桶;市场人士称，十一月下半月装载的一船SaharanBlend已在较即期布伦特贴水的水平交易，但报道没有给出该船具体成交贴水。区域评论将价格压力与待售货源较多、运费高企和其他油种进入欧洲市场联系起来。
　　北海十一月货源待售，买盘未接受部分卖方报价。北海市场10月27日的评论称，部分11月下旬装载的当地原油仍待售，高运费又限制了货物向欧洲以外寻找买家。在Platts收盘价评估过程中，两船Oseberg原油卖盘最低报较即期布伦特升水7.95美元/桶,两船拟于十一月下期货旬运抵鹿特丹的WTIMidland原油卖盘最低报升水7.65美元/桶，均截至伦敦收盘仍未成交。市场人士亦称Fo