>> 南华期货-铁矿石周报:海运费下滑,矿价走弱-261011
| 上传日期: |
2026/10/11 |
大小: |
3803KB |
| 格式: |
pdf 共19页 |
来源: |
南华期货 |
| 评级: |
-- |
作者: |
盛明星 |
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1.1核心矛盾梳理 1、全球发运升至偏高水平,下游钢厂利润维持低位,盈利率尚未改善,铁水趋弱,供强需弱格局近期维持。供应端,发运延续7月中旬以来的回升趋势,当前处于偏高水平,上周澳巴小幅回升,非主流发运增量明显,结合船期看,10月到港总体将维持偏高水平。需求端,钢厂利润仍处低位,亏损局面尚未改善,但随着铁水回落(较9月中旬回落3.8万吨),减产预期已经逐步兑现,结合当下检修计划静态看,10.16周-0.2,10.23周+0.3,10.30周稳,10月末铁水预计233万吨左右,同时考虑近期进入焦炭提降周期,预计钢厂利润将有所改善,动态看10月减产幅度预计不大,总体持稳。 2、港口库存持续回升,库存同比+2673万吨,压力依旧较大,同时四季度供给充足,预计库存将进一步累库压制矿价。 1、全球发运升至偏高水平,下游钢厂利润维持低位,盈利率尚未改善,铁水趋弱,供强需弱格局近期维持。供应端,发运延续7月中旬以来的回升趋势,当前处于偏高水平,上周澳巴小幅回升,非主流发运增量明显,结合船期看,10月到港总体将维持偏高水平。需求端,钢厂利润仍处低位,亏损局面尚未改善,但随着铁水回落(较9月中旬回落3.8万吨),减产预期已经逐步兑现,结合当下检修计划静态看,10.16周-0.2,10.23周+0.3,10.30周稳,10月末铁水预计233万吨左右,同时考虑近期进入焦炭提降周期,预计钢厂利润将有所改善,动态看10月减产幅度预计不大,总体持稳。 2、港口库存持续回升,库存同比+2673万吨,压力依旧较大,同时四季度供给充足,预计库存将进一步累库压制矿价。 近端交易逻辑 1、发运延续季节性回升,处于偏高水平,考虑船期、天气以及压港等因素,10月以后供给压力将逐渐增大。 2、钢厂亏损情况未能改善,减产兑现,截至10月上旬铁水已回落3.8万吨,但考虑近期可能进入焦炭提降周期,钢厂利润或将有所改善,动态看减产幅度或有限,10月中下旬铁水预计持稳于233万吨左右。 3、钢厂补库结束。 4、海运费高位回落。 5、煤焦转强,打压铁元素价格。
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