市场分析
　　线上报价方面。
　　Gemini Cooperation：马士基上海-鹿特丹WEEK41周报价3100美元/FEU，WEEK42周报价3100美元/FEU（其中宁波-鹿特丹WEEK42周报价2900美元/FEU）；HPL 10月20号之前船期报价2835-3435美元/FEU，10/20日之后船期报价4235美元/FEU。马士基发布10/19日之后涨价函，价格涨至4000美元/FEU，HPL发布10/19日之后涨价函，价格涨至4200美元/FEU。
　　MSC+Premier Alliance：MSC 9月下半月船期报价3440美元/FEU，10月上半月船期报价3420美元/FEU；ONE 10月20日之前船期报价3206美元/FEU，10月下旬船期报价4006美元/FEU；HMM 10月上半月船期报价3346美元/FEU；YML上海口岸10/1-10/15报价3300美元/FEU，其中10/3 FE42800美元/FEU，10/10FE42800美元/FEU。
　　Ocean Alliance：CMA上海-鹿特丹9月下半月船期报价3425-3475美元/FEU，10月份上半月船期报价3425-3475美元/FEU；EMC 10月上半月船期报价3330-3490美元/FEU；OOCL上海-鹿特丹10月上半月船期报价3100美元/FEU。CMA发布10/19日之后涨价函至4200美元/FEU。
　　地缘端：据路透社报道，一位了解谈判情况的官员表示，调解人预计将于周一或周二分别与美国和伊朗举行会谈，伊朗外长和卡塔尔调解人将留在美国。会谈将聚焦于伊朗在联合国大会间隙提出的7天提案的修订版本。
　　静态供给：交付现状层面，截至2026年8月31日。2026年至今交付集装箱船舶130艘，合计交付运力942267TEU。12000-16999TEU船舶合计交付31艘，合计45.64万TEU；17000+TEU以上船舶交付5艘，合计113444TEU。交付预期层面，12000-16999TEU船舶：2026年剩余月份交付31.3万TEU（21艘），2027年交付93.6万TEU（63艘），2028年交付137.1万TEU（94艘），2029年交付64.5万TEU（45艘）。
　　17000+TEU船舶：2026年剩余月份交付12.06万TEU（5艘），2027年交付82.07万TEU（38艘），2028年交付163万TEU（81艘）,2029年交付205万TEU（100艘）.
　　总体来看，2026年超大型船舶交付压力相对较小，2027年、2028年以及2029年17000+TEU船舶年度交付量均超过40艘。
　　动态供给：中国-欧基港（上海-欧基港运力+青岛AE5运力+宁波FE3运力+宁波ALBATROS运力+厦门OCR运力）。9月份剩余1周月度周均运力32.2万TEU，WEEK40周运力为32.2万TEU。10月份月度周均运力31.42万TEU，WEEK41/42/43/44周运力为30.71/31.89/33.98/29.1万TEU。11月份月度周均运力31.74万TEU，WEEK45/46/47/48周运力为38.47/28.86/28.32/31.29万TEU。10月份共计11个空班，11月份共计7个TBN和5个空班。
　　EC2610合约：马士基宣涨10月下旬，WEEK43周报价成最大博弈点，节前马士基或开出WEEK43周报价。最新现货价格视角，PA联盟YML上海口岸10/1-10/15报价3300美元/FEU，其中10/3 FE42800美元/FEU，10/10 FE42800美元/FEU；马士基WEEK41周以及42周价格相同为3100美元/FEU；OA联盟OOCL 10/1-10/14报价3100美元/FEU；MSC 10月上半月线上报价降至3420美元/FEU（集量价格3240美元/FEU，配比价格2940美元/FEU左右）。以FAK价格体系作为估值中枢，按照0.7系数进行初步预估，WEEK41周报价3100美元/FEU，WEEK42周报价3100美元/FEU，10月合约交割结算价格为WEEK41 WEEK42以及WEEK43三周实际成交价格。目前10月合约的博弈主要在于WEEK43周实际报价，9/28日10月合约收盘价格大致预期WEEK43周市场均价抬升至3200-3300美元/FEU左右，盘面已经提前预期，后续关注下半月其他船司表态以及10月份当前货量情况能否支撑船司WEEK43周提涨成功。
　　　EC2611以及EC2612合约，旺季合约，博弈船司涨价动作以及落地实际情况，马士基、HPL以及CMA均已宣涨10月下旬之后报价。11月合约以及12月合约是传统旺季合约，进入11月份以及12月份船司会逐步每半月以及每个月发布涨价函进行挺价，目前11月合约以及12月合约已经升水9月底现货价格，盘面提前计价涨价预期。11月合约以及12月合约的博弈性和波动率预计仍会处于高位，船司的宣涨幅度、宣涨落地实际情况、地缘谈判进展所引发的原油价格波动以及苏伊士运河复航消息的进展均会放大盘面波动率。11月合约目前基本已经计价4200美金的涨价落地，单边层面需要关注近期实际报价情况以及11月下半月涨价函高度。近期可额外关注多12空11合约的套利操作，目前11月合约与12月合约价差从驱动以及估值角度，我们预计短期均有继续走阔的空间。
　　截至2026年09月23日，集运指数欧线期货所有合约持仓46079.00手，单日成交40204.00手。EC2706合约收盘价格2282.50，EC2609合约收盘价格2655.00，EC2610合约收盘价格2144.50，EC2611合约收盘价格2937.50点。EC2612合约收盘价格3263.50。9月24日公布的SCFI（上海-欧洲航线）价格2313美元/TEU, SCFI（上海-美西航线）价格7463美元/FEU，SCFI（上海-美东）价格10497美元/FEU。9月28日公布的SCFIS（上海-欧洲）2441.81点。SCFIS（上海-美西）4638.32点。