行情复盘：周一冲高回落，七大合约四涨三跌。主力合约EC2610报收于2090.5点，按收盘价日环比上涨2.28%；次主力合约EC2611报收于2397.5点，按收盘价日环比下跌1.7%；最近月合约EC2609报收于2539.5点，按收盘价日环比上涨1.18%；最远月合约EC2706报收于1991.5点，按收盘价日环比上涨4.82%。七大合约成交量合计3.58万手，成交金额合计40.73亿元。
　　重要咨询：1、9月14日SCFIS（上海→欧洲）录得2908.3点，周环比上涨0.9%；TCI（天津→欧洲）录得$2710.75/TEU和$4118.25/FEU，日环比下跌2.18%和2.23%。9月下半月线下报价（$/FEU）：OCEAN联盟FAK舱位投放少，装载率还行，维持3600-3900高位；PREMIER联盟以FAK货居多，最低报价跌破3000，整体2900-3400；GEMINI联盟3200-3600；地中海航运3300-3500。2、9月14日马士基宣布AE5、AE11、AE12和ME2四条GEMINI联盟航线重返苏伊士运河，不再绕行好望角。其中，AE5连接亚洲与北欧，西向和东向航次分别从9月21日和9月22日开始调整；AE11、AE12连接亚洲与地中海，AE11西向和东向航次分别从9月19日和9月28日开始调整，AE12尚未确定；ME2连接印度与欧洲，西向和东向航次分别从9月19日和10月31日开始调整。
　　交易逻辑：行情回顾：中东局势紧张，国内原油期价创上市新高，带动欧线集运期价大幅上涨。临近尾盘风云突变，马士基高调宣布4条航线从9月底至10月底逐步重返苏伊士运河。鉴于航线调整需求时间，两大近月合约EC2609/2610回调幅度有限；三大中远月合约EC2611-2701出现大幅跳水，最终收跌。后市展望：船期延误导致OCEAN联盟高价船在上周集中发运，引发本期SCFIS超预期反弹，或推动EC2609/2610两大近月合约估值上修。近期暂无新台风袭击东南沿海，有利于缓解港口拥堵压力，PREMIER联盟最低报价跌破$3000/FEU，关注各大联盟是否会在国庆长假前加速降价揽货。此前中远月合约持续大涨主要由于地缘冲突给于的风险溢价，随着胡塞武装多次声明确保除沙特以外商船通航红海自由，推动马士基持续推动苏伊士运河复航。未来中东局势升级不能简单等同于苏伊士运河复航推迟，更需要关注胡塞武装对于非沙特商船的表态变化。欧盟对华态度愈发强硬，甚至威胁可能直接关闭对华贸易，短期可能引发抢运，10月最后谈判期限到期后将存在诸多变数。当前布伦特原油价格接近110美元/桶，30年美债收益率高达5.35%，关注特朗普是否继续TACO。从技术面来看，日K线图已经连续两个交易日出现上影线，需要警惕冲高回落的风险。
　　交易策略：SCFIS超预期反弹，马士基积极推动复航，周二可以考虑“多EC2609、空五大远月合约EC2611-2706”正套。主力合约EC2610支撑位1850-1900点，压力位2150-2200点。