摘要
　　【行情复盘】
　　除最近月合约之外，周一其他合约全线上涨。主力合约EC2610报收于1982.5点，按收盘价日环比上涨1.3%；次主力合约EC2609报收于2523.5点，按收盘价日环比上涨3.63%；最近月合约EC2608报收于3103点，按收盘价日环比下跌0.53%；最远月合约EC2706报收于1895点，按收盘价日环比上涨0.85%。八大合约成交量合计3.73万手，成交金额合计37.97亿元。
　　【重要资讯】
　　1、8月24日SCFIS（上海→欧洲）录得3238.52点，周环比下跌0.2%；TCI（上海→欧洲）录得$3208.3/TEU和$4818.4/FEU，日环比下跌2.84%和2.24%。Week35报价：Ocean联盟$4100-4500/FEU、Gemini联盟$3835-4100/FEU、Premier联盟$3800-4300/FEU、地中海航运$4000/FEU。Week36报价：Gemini联盟$3700-3900/FEU；Premier联盟$3800-4200/FEU。
　　2、8月24日至9月27日五周期间，东西向主干航线预计将取消49个航次，停航率约6%。取消航次分部为跨太平洋东行航线占比60%，亚洲—北欧/地中海占比21%，跨大西洋占比19%。
　　3、美国财长贝森特称美国同伊朗的战事正进入终局，扬言要切断伊朗政权每一条经济命脉，直至德黑兰孤立无援。
　　【市场逻辑】
　　行情回顾：台风过境两周，港口拥堵逐步缓解，上周五SCFI（上海→欧洲）显示本周订舱价跌幅稍有加速，EC2608成为周一唯一收跌的合约。中东局势仍然紧张，美国即将宣布对伊朗严厉经济制裁，伊朗强硬表态会予以反击，七大中远月EC2609-2706均上涨。后市展望：台风引发开航受阻，本期SCFIS仅微跌，周二EC2608估值水平将大幅上涨，可能带动相邻合约EC2609估值水平同步抬升。未来重点关注马士基Week37-39开舱价、东南沿海是否遭遇新台风、船东是否抽调欧线班轮支援火爆的美线市场、9月下旬船东是否降价为国庆长假囤货、国庆长假空班情况。GEMINI联盟公布了三条国庆假期停航计划，其中仅有1条是上海→北欧航线。EC2610续涨更多是预期其他班轮联盟也有可能跟进，扩大停航范围。一旦未来停航不及预期，可能引发估值回调。今年运价中枢处于2024-2025年之间，因此EC2410交割结算价2267.8点，将是EC2610绝对压力位。贝森特宣称将用经济手段替代战争手段针对伊朗，略微缓解热战风险，但伊朗仍将通过限制两大海峡通航方式予以反击。
　　【交易策略】
　　SCFIS微跌，美伊对抗方式出现转变，周二可以考虑逢低做多EC2608、EC2608/2609反套单止盈、六大远月合约EC2610-2706多单可以考虑冲高部分止盈。主力合约EC2610支撑位1750-1800点，压力位2150-2200点。