摘要
　　【行情复盘】
　　周四宽幅震荡，涨跌平互现。主力合约EC2610报收于1599.5点，按收盘价日环比下跌0.4%；次主力合约EC2609报收于2121点，按收盘价日环比上涨2.14%；最近月合约EC2608报收于3081点，按收盘价日环比持平；最远月合约EC2706报收于1792.5点，按收盘价日环比下跌0.28%。八大合约成交量合计1.79万手，成交金额合计15.23亿元。
　　【重要资讯】
　　1、8月13日TCI（天津→欧洲）录得$3385.33/TEU和$5141.22/FEU，日环比持平。8月下半月线下中枢报价约$4000-4400/FEU，部分特价舱跌破$4000/FEU。
　　2、6月英国商品进口贸易额录得559.61亿英镑，同比增长9.1%，环比下降0.6%。二季度英国实际GDP录得7125.45亿英镑，同比增长1.17%，为近三个季度新高；环比增长0.42%，低于前值0.63%。
　　3、马士基CEO认为2026年全面恢复苏伊士运河通航的条件已经成熟，将与合作伙伴赫伯罗特共同评估是否能够启动重返苏伊士运河的下一阶段行动。
　　【市场逻辑】
　　行情回顾：虽然马士基取消9月旺季附加费一度引发市场对于9月挺价担忧，但是这属于属于正常操作，毕竟红海危机导致亚欧航线旺季连续三年前置。从供给端来看，9月周均已确定舱位规模录得27.1万TEU，待定运力仅Week39一条约1.6万TEU班轮，与8月最后两周舱位规模基本持平，而且9月同样可能遭受台风袭扰。市场认为EC2609贴水过大，盘面回补，成为周四涨幅最大的合约。中东局势和贸易形势前景不明导致其他合约小幅震荡。
　　后市展望：马士基CEO突然发言认为今年将全面复航苏伊士运河，必然短期引发多头恐慌，周五存在低开可能性，尤其中远月合约。不过，当前中东局势仍处于焦灼状态，需要警惕胡塞武装突然转变对欧洲商船的态度。
　　【交易策略】
　　马士基今年可能全面推进复航，周五可以考虑逢高沽空六大远月合约EC2610-2706。主力合约EC2610支撑位1450-1500点，压力位1700-1750点