受吉隆坡国际车展（KLIMS）需求释放及全行业促销降价共同拉动，6月行业总销量达67,879辆，同增23%，环增10%1。
　　年初至今行业总销量38.5万辆（同增3%）。考虑到下半年为传统销售旺季，将全年销量预测上调至78万辆（同降5%）。
　　尽管预计全年销量同比增速有所走弱，但受企业盈利催化因素支撑。
　　上半年TIV同比增长3%。
　　马来西亚汽车协会（MAA）报告称，6月汽车行业总销量（TIV）为67,879辆，同增23%，环增10%。尽管当月工作日天数偏少，但在车展需求集中释放与大范围促销的双重支撑下，单月销量表现走强，符合市场预期。
　　销量环比增长主要由本田驱动（环增77%），源于大幅折扣促销；宝路达（Perodua）（环增12%）则得益于Bezza、Alza两款车型热销。
　　上半年TIV达385,353辆（同增3%），优异表现来自宝腾（EMAS、Saga车型及改款新品上市）、马自达（马自达3车型）、比亚迪（受益于电动汽车需求高增）、捷途（马来西亚市场份额从2025年的0.3%增长至1.3%）等品牌的拉动。
　　马来西亚陆路交通局（JPJ）数据显示，6月电动车销量达6,215辆，同增90%、环增23%。由于7月起电动车整车进口政策将收紧，绝大多数电动车品牌均在政策落地前实现环比销量提升。
　　上调2026年马来西亚汽车行业全年销量预测至78万辆。
　　受新车型密集投放与促销活动推动，上半年TIV实现385,353辆（占全年预测的51%），表现超出我们此前预期。考虑到下半年为行业传统销售旺季，且促销力度将持续为销量提供动能，将全年TIV预测从75.5万辆（同降8%）上调至78万辆（同降5%）。
　　 MAA数据显示，上半年电动车销量同增106%，达26,192辆，电动车占TIV的份额为6.8%。（注：MAA统计数据未覆盖小鹏、特斯拉、极氪等主要电动车品牌。）
　　投资建议：马来西亚汽车市场容量可观，新能源渗透率较低，提升空间广阔，以比亚迪为代表的中国自主品牌在当地市场认可度逐渐提升，有望引领马来西亚新能源车转型，当地市场短期低迷不改新能源渗透率持续提升趋势，新能源汽车增量明显，中国自主品牌有望充分受益，推荐新能源全球化领先的比亚迪、吉利汽车。
　　风险提示：当地汽车销量不及预期的风险；市场竞争加剧的风险；新能源渗透率上涨不及预期的风险；当地汽车支持政策不及预期的风险。