【行情复盘】
　　除EC2701之外，周一其他七大的合约全部上涨。主力合约EC2610报收于1803点，按收盘价日环比上涨1.29%；次主力合约EC2609报收于2056点，按收盘价日环比上涨1.03%；最近月合约EC2608报收于2920.5点，按收盘价日环比上涨1.95%；最远月合约EC2706报收于1816点，按收盘价日环比上涨0.72%。八大合约成交量合计2.13万手，成交金额合计20.81亿元。
　　【重要资讯】
　　1、8月3日SCFIS（上海→欧洲）录得3519.81点，周环比下跌5.4%；TCI（天津→欧洲）录得$ 3458.44/TEU和$5301.89/FEU，日环比上涨0.08%和持平。
　　2、从主要东西向航线来看，Week32-36（8月3日—9月6日），在全部计划开航的723个航次中，预计将有58个航次被取消，停航率约为8%。跨太平洋东行、亚洲—北欧/地中海、大西洋三大航线占比分别为60%、26%、14%。
　　3、6月印尼出口贸易额录得255亿美元，同比和环比分别增长8.6%和9.7%。7月越南商品出口贸易额录得531亿美元，同比和环比分别增长25.6%和4.5%。
　　4、超强台风“白海豚”可能从8月7日起对中国沿海造成影响。
　　5、伊朗称已与阿曼讨论开辟新的霍尔木兹海峡航线，但该协议不足以重新开放霍尔木兹海峡，只要美国的侵略持续，局势将保持不变，目前未与美国进行对话。
　　【市场逻辑】
　　行情回顾：上周五SCFI（上海→欧洲）回落$194/FEU至$5053/FEU，跌幅略低于预期。虽然特朗普声称美伊周一开启谈判一度导致中远月合约下挫，但是伊朗澄清并未与美国对话引发市场恐慌情绪，同时台风即将来袭，将引发码头停业和船期紊乱，期市显著反弹。
　　后市展望：EC2608最新收盘价相比最新一期SCFIS贴水599.31点，市场提前计价平均每周回落150点（折合约$225/FEU左右）。相较于Week31，Week32-33跌幅相对可控，马士基累计仅下跌$200/FEU至$4600/FEU；最新一期Week34-35是EC2608交割的后两期，这两周舱位配置并不高，同时8月处于台风高发季，将导致港口堵塞和高价船延期开航，因此推测8月回调斜率相对平滑。9月处于发运淡季，周均舱位配置规模却比8月多出2万TEU，很有可能导致运价加速下行。美伊局势多变，处于边打边谈的局面，将引发中远月合约宽幅震荡。预计今年底大规模复航苏伊士运河的可能性较低，更有可能是阶段性小规模试航。当前中东战局欧美均发起贸易战，不利于全球经济和贸易发展，关注中国与欧美高层的贸易协商。
　　【交易策略】
　　即期不温不火，台风即将来袭，周二可以考虑逢低做多EC2608。主力合约EC2610支撑位1600-1650点，压力位1950-2000点。