>> 中信建投-物流行业:《电子商务法》修正中期或加速快递格局分化-260728
| 上传日期: |
2026/7/28 |
大小: |
2527KB |
| 格式: |
pdf 共16页 |
来源: |
中信建投 |
| 评级: |
强于大市 |
作者: |
韩军,梁骁,宗枫 |
| 行业名称: |
电子 |
| 下载权限: |
此报告为加密报告 |
|
|
核心观点 7月4日,市场监管总局及商务部联合发布《征求意见》,是自2019年施行以来首次大规模修正,20项条款调整+ 4项新增条款。征集截止8月4日。逐条拆解征求意见稿内容,对真正影响快递行业的修改,我们有四大核心判断:一:短期看,修法不直接影响快递服务。快递专属条款(第52条——电子商务当事人可以约定采用快递物流方式交付商品)纹丝不动。二:中期看,加速快递行业集中度提升。处罚力度升级+连带责任制度=中小快递企业和加盟网点的生存空间被进一步压缩。能够承担更高合规成本、具备更强议价能力的头部企业将获得更大市场份额。三:劳动者权益条款是最大的"灰犀牛"。四:跨境物流迎来政策红利窗口期。 行业动态信息 行业综述:从交运各子板块相对沪深300的表现来看,本周(7月20日-7月24日)交运板块整体上涨,其中物流综合板块下跌1.29%,快递板块涨幅0.74%。 快递:《电子商务法》修正中期或加速快递格局分化 7月4日,市场监管总局及商务部联合发布《征求意见》,是自2019年施行以来首次大规模修正,20项条款调整+ 4项新增条款。征集截止8月4日。逐条拆解征求意见稿内容,对真正影响快递行业的修改,我们有四大核心判断: 判断一:短期看,修法不直接影响快递服务。快递专属条款(第52条——电子商务当事人可以约定采用快递物流方式交付商品)纹丝不动,说明立法者当前的首要目标是规范平台行为,而非直接干预快递行业运营。 判断二:中期看,加速快递行业集中度提升。处罚力度升级+连带责任制度=中小快递企业和加盟网点的生存空间被进一步压缩。能够承担更高合规成本、具备更强议价能力的头部企业将获得更大市场份额。 判断三:劳动者权益条款是最大的"灰犀牛"。第5条的"劳动者等合法权益"是整份草案中最具"杀伤力"的隐含条款之一。措辞用的是"劳动者等合法权益"而非"员工"或"雇员",既可能涵盖平台的正式雇佣人员,也可能延伸到外卖骑手、快递末端网点派件员、甚至众包配送人员。 判断四:跨境物流迎来政策红利窗口期。"物流"写入跨境电商国际合作条款是一个明确的政策信号。叠加对外反制机制的保驾护航,拥有国际化布局的快递企业将在未来3-5年获得显著的政策加持优势 风险分析 电商快递需求增长低于预期 电商快递需求增速不及预期,将直接导致行业件量增长乏力,叠加高基数效应与消费复苏偏弱,易引发价格竞争加剧,企业盈利空间持续收窄。同时产能利用率下滑、网点运营压力加大,上下游物流配套产业亦受拖累,整体行业景气度下行,估值与业绩端均面临阶段性调整压力。 快递行业价格战愈演愈烈 当前各地快递价格监管政策下,快递行业价格战硝烟散去;但是快递企业产能扩张仍未完全落地,当快递行业需求不及预期,或处于淡季之中,快递行业整体产能利用率不足时,快递行业价格战存在愈演愈烈风险。 劳务用工成本提升超出预期 快递企业价格战期间,派费成本显著降低,导致快递一线员工收入下降。目前国内多地出台保障快递小哥收入相关政策,叠加劳务用工成本持续处于提升状态,快递企业劳务用工成本提升存在超出预期的可能。
|
|