>> 华创证券-华创交运行业低空经济周报(第75期):解析腾盾科创招股书,我国高端无人机代表性企业-260621
| 上传日期: |
2026/6/22 |
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2179KB |
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pdf 共17页 |
来源: |
华创证券 |
| 评级: |
推荐 |
作者: |
吴一凡,吴晨玥,梁婉怡 |
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腾盾科创提交创业板IPO招股书:腾盾科创主要从事高端无人机系统的研发、生产、销售及相关服务,构建了涵盖大型固定翼无人机、无人直升机、水陆两栖无人机、蜂群无人子机等多元产品谱系,产品覆盖滑跑起降、垂直起降、水上起降、地面发射、空中投放等多种部署方式,主要面向国内军品市场、军贸市场及低空经济、通用航空等民用市场。其中,无人机系统产品广泛应用于侦察打击、监视巡逻、应急救援、勘察测绘等领域。如公司重点机型双尾蝎D无人机系统系大型四发、模块化、多用途、长航时固定翼无人机系统,根据不同的使用场景和性能需求,可分为运输型、多用途型、人影型,该机型于2022年10月完成首飞。飞行与技术服务方面:包括使用无人机为用户提供飞行服务,包括应急通信保障服务、人工影响天气、物流运输、林草巡护、载荷和武器系统测试等服务,以及受托开展技术及软件开发服务。 财务表现:1)2023-2025年公司收入分别为1.75、3.15及3.79亿,亏损4.69、3.64及4.26亿,2025年亏损规模较2023年有所缩减,但较2024年度亏损扩大,主要受到经营规模扩大,员工人数与研发费用增加影响,整体状况持续改善中。2)业务结构:产品销售是公司主营业务收入的核心构成,2023-2025年产品销售收入占比分别为68%、81%、58%。3)盈利能力:随着公司业务拓展深化以及民品业务占比提升,整体毛利率已提升至25%左右,与同行业可比公司相近。 募集资金使用计划:本次募集资金扣除发行费用后,将按轻重缓急顺序投资于XX大型无人机产品研制与产能提升项目、XX无人子机生产研发基地项目、工业无人机研发与产业化项目、无人机研究院项目以及补充流动资金,所有项目拟使用募集资金总额30.21亿元。 我们认为:无论在军用市场,抑或民用市场,无人机均具有广阔的应用场景,作为高端无人机代表,腾盾科创未来登陆资本市场后,将丰富低空经济产业链的投资。 华创交运|低空60指数:本周上涨3.1%,全年下跌10.2%。1、指数表现:6月18日,华创交运|低空60指数为137.14点,周上涨3.1%。全年累计表现:华创交运|低空60指数下跌10.2%,作为比较,沪深300指数全年上涨6.7%,Wind全A指数上涨10.4%,创业板指上涨32.8%。2、个股表现:周涨幅前三,天和防务(20%)、国安达(20%)、商络电子(20%)。周跌幅前三,上工申贝(-12%)、中信海直(-9%)、六九一二(-8%)。全年累计看,涨幅前五分别为:商络电子(242%)、应流股份(63%)、中复神鹰(56%)、英搏尔(27%)、宗申动力(13%)。 投资建议:1、从产业链维度,我们建议重点关注:环节1:主机厂:新质生产力的链主。通航飞机+eVTOL:万丰奥威;通航飞机:西锐;eVTOL:亿航智能;无人机:绿能慧充、纵横股份、航天彩虹、中无人机。环节2:供应链:共建繁荣体系。航发市场:宗申动力、应流股份;电机电控:英搏尔。环节3:低空数字化:莱斯信息、四川九洲、深城交、苏州规划;环节4:低空基础设施-雷达:国睿科技、纳睿雷达、四创电子、航天南湖;低空基础设施-反无:联创光电等;环节5:运营:在应用端探索商业闭环。低空+通航:中信海直;低空+文旅:祥源文旅;低空+物流:富临运业。2、自2024年1月起,我们开启对低空经济的重点研究,围绕产业链已经发布28篇深度,深度覆盖16家重点公司,具体请参见正文。 风险提示:政策推进不及预期,飞行器安全风险。
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