>> 华泰证券-黑芝麻智能(2533.HK)智驾和端侧AI业务打开长期成长空间-260402
| 上传日期: |
2026/4/2 |
大小: |
540KB |
| 格式: |
pdf 共6页 |
来源: |
华泰证券 |
| 评级: |
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作者: |
黄乐平,宋亭亭,郇正林 |
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此报告为加密报告 |
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黑芝麻发布2025年财报,实现营业收入8.22亿元,同比增长73.4%,略低于我们此前预测的8.39亿元,主因去年4季度汽车补贴阶段性退出导致部分下游车企销量承压。归母净利润-14.25亿元,亏损略高于我们此前预期的-12.17亿元,主要由于公司在具身智能等新业务领域持续加大研发投入。展望2026年,我们认为公司具身智能业务将进入放量初期,同时随着高阶智能驾驶芯片放量及产品结构优化,汽车业务毛利率有望逐步修复,整体收入增速有望明显快于出货量增长。我们持续看好公司中长期成长空间,维持“买入”评级。 2025年回顾:智能驾驶稳健增长,具身智能开启第二曲线 2025年公司三大业务板块均实现不同程度进展。在智能驾驶业务方面,实现收入6.87亿元,同比增长56.8%,为核心收入来源。增长主要来自华山A1000系列在乘用车持续放量,以及商用车L2-L3领域客户数量与单车价值量提升,同时公司在L4无人配送等场景已实现批量出货,高阶芯片占比持续提升。在具身智能业务方面,公司实现从0到1突破,全年实现收入约0.96亿元。公司发布SesameX端侧智能平台,并与云深处、傅利叶、联想等头部机器人企业展开合作,在物流、制造等场景实现初步商业化落地,成为第二增长曲线。在智能影像及泛AI业务方面,实现收入约0.39亿元,同比增长约8%,主要受益于AI眼镜等新兴终端场景拓展,同时公司持续推进端侧大模型与多模态能力布局,强化AI影像向智能决策能力延伸。 2026年展望:高阶智驾放量在即,端侧AI商业化加速 展望2026年,公司将进入智能驾驶与端侧AI业务协同发力的新阶段。智能驾驶方面,A2000高阶芯片将进入量产落地阶段,已获得多个车型定点,公司预计年内定点数量将持续增加,并推动L3级高阶辅助驾驶规模化落地。同时公司加快布局L4 Robotaxi场景,推进与头部厂商合作,拓展无人物流、环卫等商用车应用,带动整体出货量向千万级迈进。产品结构上,C1200与A2000占比提升将推动ASP上行及毛利率改善。具身智能方面,公司或将推动SesameX平台从技术验证走向规模化商业部署,在物流、制造、服务等场景持续落地,并与头部机器人厂商深化合作,打造标杆项目。随着生态逐步完善,具身智能业务收入占比有望持续提升,成为中长期核心增长引擎。此外,公司推进收购亿智电子,补齐低算力芯片能力,实现2T-1000T全算力覆盖,进一步拓展AIoT应用场景,强化端侧AI整体布局。 盈利预测与估值 我们小幅上调公司营业收入26/27E为14.42/21.06亿元(前值为14.20/20.45亿元,上调1.6%/3.0%),并预测2028年营业收入为28.84亿元,小幅上调公司归母净利润26/27E为-6.07/-0.84亿元(前值为-6.27/-1.03亿元,上调3.1%/18.3%),并预测公司2028年归母净利润为3.68亿元,主因具身智能业务进入快速增长通道。采用可比公司估值法,可比公司26年均值9.8x PS(前值10.9x 2026PS ),我们给予黑芝麻智能30%估值溢价26年12.7x P/S(前值10%溢价12.0x PS,此次提升溢价主因发布SesameX具身智能开发平台,并推出机器人领域系列新产品,相关业务有望进入高速增长通道),目标价30.30港元(前值29.23港元),维持“买入”评级。 风险提示:下游汽车销量不及预期导致智驾业务放量不及预期;具身智能商业化推进不及预期
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