市场分析及策略推荐
　　伊朗地缘仍悬而未决，MSC和MSK调降现货运价，盘面受此影响震荡下行：从盘面表现来看，2月25日，EC2604收盘报1278.6点，较上一日收盘价-3.18%。2/16日上海航交所发布SCFIS欧线报1607.27点，环比-3.1%。2/13日SCFI欧线报1361美元/TEU，环比-3%。
　　【逻辑分析】
　　现货运价方面，节后运价进入传统淡季，预计运费延续回落。MSKWK11上海-鹿特丹报价1900美金/40HC，环比降100，其他港口报2000美金。HPL2月线上降至1835附近，3月宣涨3100；OA3月上半月基本均宣涨至3000美金/FEU以上，其中OOCL3月上半月线上报价3100，COSCO3月宣涨3100美金，CMA 2月上半月线上降至2300附近，3月宣涨3100美金，长荣3月上半月报3000附近；YML2月线下2000附近；；MSC3月上半月宣涨3000美金/FEU，实际落地2340，今日调降2100附近。从基本面看，需求端，货量逐渐步入筑顶后回落区间，供给端，2026/2/23日，上海-北欧5港2月/3月/4月周均运力分别为22.84/26.6/28.31万TEU，3月下半月运力压力较大。从传统的季节性看，2-4月份运价处于淡季，国家大部分商品4/1起取消出口退税政策出台后，目前看抢运力度不及预期，但美国10%的新关税使得中国面临的关税相较之前的IEEPA关税更低，关注后续对发运的影响。地缘端，地缘局势反复，预计上半年欧线出现大批量复航仍较为困难，伊朗局势风险尚未解除，关注美伊谈判和中东军事部署情况。
　　【交易策略】
　　1.单边：淡季04合约估值不宜高估，但伊朗局势仍悬而未决，短期以震荡观望为主。
　　2.套利：观望。
　　（以上观点仅供参考，不做为入市依据）