上周五SCFI欧线继续下跌至1000美元/FEU以下，跌7.7%收于971美元/TEU，为年内最低水平。线上，ONE、CMA、0OCL、HPL、MSK等10月下半月均挺价至1800-2200美元/FEU。今日市场开盘交易弱现实，10合约一度跌幅超4%，最低跌至1102.6点，随后跌幅震荡收窄。至收盘10合约成交量1.63万手环比萎缩，跌3.11%收于1115点，持仓量减超3100手至2.9万手;12合约成交1.2万手，跌1.3%，持仓量减超1000手至2.07万手。盘后SCFIS更新于1120.49点环比跌10.7%，对应9月第四周发运价格;10月上半月仍位于回落周期。
　　即期市场运价方面，
　　GEMINI : MSK16日发运AE1运价小幅上涨至1810美元/FEU,0CEAN:CMA10月上半月、下半月分别为1620、2220美元/FEU，00CL上半月、下半月分别为1450、2000美元/FEU，EMC上半月维持1400-1610美元/FEU
　　PA&MSC:ONE10月上半月、下半月分别为1235、2035美元/FEU，MSC维持1515美元/FEU
　　地缘方面,哈马斯:尚未收到新的停火提案巴以谈判陷入僵局。
　　基本面方面，据Sea intelligence Maritime Analysis首席执行官艾伦·墨菲(Alan Murphy）表示，亚洲–北美西海岸航线10月份的空班计划从3.8%增加到13.6%，亚洲至东海岸航线的空班计划从4.8%增加到14.4%。
　　交易逻辑:淡季提涨信心回落，节前减仓回落。10月下半月各家船司喊涨位于1800-2200美元/FEU区间，但由于节前囤货不及去年，船司节前仍有线下降价动作;市场对于10月下半月挺价落地信心减弱，节前减仓带动回落。12合约在装载压力之下，预期本轮换月带来的上行高度有限，关注节后11月初提涨预期及1600点附近逢低布多策略。
　　展望:震荡。
　　风险提示:政策预期转变、地缘政治冲突加剧、全球经济超预期下行、极端天气扰动