摘要：
　　9月甲醇基本面整体驱动有限，维持区间偏弱波动为主，波动区间2327-2424元/吨，到港量较高水平下，甲醇库存整体维持于高位，对期价压制较为明显。
　　截止9月26日，江苏太仓甲醇价格由8月末的2225元/吨，涨25元/吨至2250元/吨，内蒙古甲醇价格由8月末的2050元/吨，涨40元/吨至2090元/吨。
　　9月甲醇月度产量预计在810万吨附近，同比+3.8%，国内供应依旧维持在高位水平，产能利用率83.4%，环比基本持平，国内装置总体变动不大。9-10月整体检修与复产并存，供应端预计变动不大，同比依旧处于高位水平。进口端，8月甲醇进口176万吨，同比+44%，环比+60%，伊以冲突结束后，伊朗甲醇装置快速复产，发运量提高，印度因制裁减少伊朗甲醇进口，部分转向中国，叠加非伊对我国出口也创新高，8月进口量达到近年高位水平，9月国际开工整体偏高，9-10月预计进口压力仍较大。需求端，截至9.26甲醇制烯烃产能利用率91.7%，较上周提升7.5%，较9月初提升6.1%，甲醇制烯烃开工整体处在高位水平，本周神华新疆以及宁夏宝丰三期装置重启，甲醇制烯烃开工率明显上涨，后续关注宁波富德检修进展，传统及新兴需求端整体变动不大，利润端依旧表现欠佳。库存端，醇港口库存总量在149.22万吨，较8月末+19.3万吨，内地库存处于低位，整体变动不大。
　　甲醇基本面短期变动不大，进口依旧维持高位水平，港口库存压力仍相对较大，短期仍将对期价产生压制，短期预计延续偏弱波动为主，长期看库存的去化，仍依赖于进口量的减少，因此仍需关注伊朗装置的动态，仅供参考。
　　关注点：宏观波动、伊朗装置动态、MTO负反馈