★动态跟踪
　　周数据来看，第37周（9月8日至9月14日），乘用车单周零售45.3万辆，同比下降4.1%，今年以来零售1,518.2万辆，同比增长6.3%。新能源乘用车单周零售27.0万辆，同比增长6.3%，今年以来零售791.5万辆，同比增长22.7%。新能源单周渗透率达到59.6%，年累计渗透率为52.1%。
　　9月乘联会给出的预计是新能源零售约125万辆，对应环比增速约为13.5%，同比增速约为11.3%。
　　全球市场方面，1-7月全球新能源汽车销量同比增长25.9%达923.3万辆。除中国外，欧洲、其他地区也有较为显著的增长，1-7月分别增速为29.5%、53.4%。
　　美国8月新能源汽车销量17.7万辆，同比增长18.4%，渗透率达到12.1%，销量和渗透率均达到历史新高（1-8月新能源累计增速为7%，8月汽车整体增速2%）。主要原因为联邦电动汽车税收抵免（7,500美元）将于9月30日到期。预计9月也将保持电动车市场的高热度，随后市场将出现断崖式下落。此外，进口车关税政策也持续对美国车市带来扰动，美国最新对日本汽车的进口关税从16日起下调至15%。
　　★投资建议
　　中国新能源汽车市场渗透率在2023年突破30%，2024年以来渗透率首次突破50%，步入25年，高竞争力新车产品持续推出，价格战逐渐被叫停。海外市场来看，欧美贸易保护主义严重，对出口带来波动风险，关注一带一路国家、中东等新增长点。竞争格局来看，沉舟侧畔千帆过，自主品牌市场份额继续扩大，关注产品力强、出海推进顺利、供应稳定性强的企业。
　　★风险提示
　　政策风险；新能源汽车产销不及预期；技术推进不及预期；行业竞争加剧。