>> 国泰君安期货-集运指数(欧线)观点：弱势震荡；10空单逢低止盈，关注12-04正套入场机会-250824
| 上传日期： |
2025/8/24 |
大小： |
4114KB |
| 格式： |
pdf 共31页 |
来源： |
国泰君安期货 |
| 评级： |
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作者： |
黄柳楠,郑玉洁 |
| 下载权限： |
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供应
过去一周，8月运力从31.4小幅上修至31.8万TEU/周，主要变化在于35周Gemini联盟AE5/NE4航线新增Mogens Maersk（19,076 TEU），该航线挂靠青岛和盐田，对华东地区的揽货基本无影响。9月待定数量减少1艘至1艘、空班维持6艘不变，周均运力从29.4小幅上修至29.7万TEU/周。整体来看，9月运力环比8月运力的跌幅约为6.8%，仍显著低于2024年同期的运力跌幅（2024年9月环比8月下滑14%）。周度级别来看，9月第2周PA联盟和OA联盟缩仓力度较大（4艘空班），同时MSC存在1艘待定航次，对应的运费中枢跌幅存放缓预期。10月待定数量维持6艘不变，空班维持4艘不变。不考虑待定航次情形下，周均运力29.1万TEU/周。目前该数值参考意义较为有限，观察后续船司10月空班力度
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