国内现货：本期港口甲醇市场现货价格上涨为主，其中江苏价格波动区间在2610-2820元/吨，广东价格波动在2440-2650元/吨。沿海甲醇市场主要交易逻辑仍在于宏观面对市场情绪的影响，在国际形势的波动下，本周港口甲醇市场宽幅震荡。基本面来看，港口主流甲醇市场近期可流通量偏低位，货权较为集中，近月基差坚挺运行为主，其他区域市场在下游高价采买情绪较弱的压制下跟涨相对有限。本期内地甲醇市场延续涨势，主产区鄂尔多斯北线价格波动区间在1990-2033元/吨；下游东营接货价格波动区间在2265-2315元/吨。本周长约月底提货近尾声，加之前期低价合同基本执行完毕，因此部分买盘积极补货。(隆众资讯）
　　基本面：本周甲醇港口库存较大幅度累库，外轮卸货正常，国产送到套利放量，致使沿海表需大幅走弱。江苏沿江主流库区提货明显减量，部分国产直接送至下游影响社会库提货，另有南京主要终端主力管输非显性码头，最终导致江苏明显累库。浙江地区刚需稳中偏弱，正常外轮补充下库存窄幅减量。本周华南港口库存呈现累库，主要体现在广东地区，周期内进口及内贸船只均有到港，而主流库区提货量减少，使得库存累积明显。福建地区则暂无船只到货，下游少量刚需消耗下，窄幅去库。(隆众资讯）
　　期货：伊朗问题逐步炒作结束，随着海外装置逐步恢复，甲醇短期高点出现。阶段性MTO利润到达极限，部分工厂陆续开始出现预期外停车，重新扭转港口平衡。7-8月港口仍然维持偏低库存，基差持续维持偏强格局。成本端煤炭、电力反弹，甲醇利润开始被动压缩。逐步转为小累库、压利润、季节性检修减产格局。短期矛盾不大，绝对价格震荡为主。
　　策略建议：短期震荡为主。
　　风险点：宏观事件冲击，国际能源价格大幅波动；