市场分析及策略推荐
　　MSK盘面放出WK25上海-伦敦报价2800超出预期，关注后续收货情况：现货运价稳步上行叠加近期船司相继开启6月下半月GRI窗口期，市场情绪积极提振EC盘面，近月合约维持震荡走强的态势。从盘面表现来看，6月4日，EC2508收盘报2199.1点，较上一日收盘价+4.71%。周一盘后发布的SCFIS欧线报1252.82点，环比+0.5%，本期现货运价受到月底甩柜的影响，涨幅较小，预计下周SCFIS有望回升。5/30日发布的SCFI欧线报1587美元/TEU，环比+20.5%。
　　【逻辑分析】 
　　现货运价方面，6月现货运价逐步回升，6月第一周现货运价中枢落在2300-2600之间。进入MSK盘后放出WK25上海-伦敦2800，较上周提涨700美金，超出市场预期，关注后续市场订舱情况。CMACGM调涨线上6月上半月报价至2800附近（线下仍报2500）。近期主流船司开启6月第二轮GRI窗宣涨，MSC6月上半月线上2640并放出下半月宣涨函3900，CMACGM6月下半月线上运价4245，七月初报价5000，HPL7月初线上报价4200，HMM上半月线上报价2500下半月报价3400，OOCL6月下半月线上涨至3700-3800，关注其他船司的调价动作。综合来看，第一轮提涨落地超出预期，现货运价中枢预计继续抬升。从基本面看，需求端，中美航线抢运延续，缓和美线船舶继续外溢至欧线的压力。但往远月看，关税贸易战大背景下，运价的高度仍不宜高估，关注中美谈判对发运节奏和发运量的影响。另外，特朗普恢复与欧盟为期90天的贸易谈判窗口，关注后续谈判进展。供给端，本期（6.2）2025年5/6/7月月度周均运力为27.36/27.87/30.58万TEU，6月运力相较上一期有所减少，关注后续船期调配情况。
　　【交易策略】 
　　1.单边：08旺季预期尚存仍维持逢低做多思路，远月合约在90天暂缓期外受贸易战大背景压制高度不宜乐观。
　　2.套利：10-12反套继续持有，6-8反套逢低入场。
　　（以上观点仅供参考，不做为入市依据）