昨日盘后达飞下调6月中旬运价，今日开盘各合约整体下行，08合约一度跌破2000点跌超5%。6月航运公司涨价，现货端航运公司装载率较好，下午空平带动整体反弹，跌幅收窄。06合约跌至1782点跌4.31%，减仓近2000手；持仓量回落至1.7万手，08合约收于2048.4点，减仓超3300手，持仓回落至4.3万手。
　　即期市场运价方面，OCEAN当前装载率较好，MSK伦敦港开舱运价环比涨100美元
　　GEMINI：MSK开舱6月10日上海-伦敦运价位于2100美元/FEU，环比第一周上涨100美元/FEU，开舱后截至19:00上涨至2200美元/FEU。此前，MSK开舱6月第一周运价位于2000美元/FEU，目前上涨至2206美元/FEU。HPL6月上半月线上运价给出2500美元/FEU，下半月维持高价3500美元/FEU。初步预计周四MSK将开舱第二周到鹿特丹港运价。
　　OCEAN：OOCL运价维持，6月3日LL7航线运价维持2700美元/FEU，其他维持3100-3200美元/FEU；CMA6月上半月及下半月分别为2595及3095美元/FEU；EMC6月维持3260美元/FEU。
　　PA&MSC：持平，MSC、ONE及HMM6月报价分别维持2640、2437及2504美元。
　　地缘方面，昨晚消息称巴勒斯坦官员称哈马斯同意加沙提议，以色列予以驳斥一位巴勒斯坦官员表示，哈马斯已同意美国中东问题特使威特科夫提出的加沙停火建议，但一位以色列官员否认该建议是华盛顿提出的，并补充说没有任何以色列政府能接受这项提议。
　　关税方面，（1）日美第四轮关税谈判拟于30日举行。（2）欧盟发言人：在与美国的谈判中，欧盟提出的“零关税对零关税”提案仍在谈判桌上，欧盟计划加快与美国的贸易谈判。
　　数据方面，依据《【中信期货航运】关税政策下运量及运力数据——数据报告20250527》，当前美线运力仍未明显恢复，中国北欧和地中海航线运力规模高位震荡。据Linerlytica数据统计，美线运力将于6月中旬恢复到正常水平，当前运力仍未及时补充4月以来缺口，并不能证明抢运已完成。