亚洲港口：洋山港、外高桥远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间分别为9.1小时/23.5小时、16.3小时/18.0小时，最新在锚/在泊集装箱船数量分别达到12艘/16艘、33艘/20艘；宁波港远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间为7.6时/53.1小时，最新在锚/在泊集装箱船数量为33艘/25艘。青岛远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间为5.0小时/23.7小时；新加坡港远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间为0.2小时/28.3小时，最新在锚/在泊集装箱船数量为2艘/41艘，巴生港周均等泊时间/在泊时间为10.4小时/23.5小时，最新在锚/在泊集装箱船数量为6艘/20艘。亚洲港口运营总体正常，巴生港等泊时长环比略有增加，关注后续变化。
　　欧洲港口：鹿特丹、安特卫普、汉堡港、费利克斯托，远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间分别为5.7小时/41.0小时、9.4小时/33.6小时、18.5小时/64.0小时、4.8小时/31.0小时，最新在锚/在泊集装箱船数量分别达到5艘/26艘、2艘/14艘、2艘/18艘；瓦伦西亚远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间分别为16.4小时/32.1小时，最新在锚/在泊集装箱船数量为0艘/10艘。西北欧和地中海港口运营存在边际改善。
　　北美港口：长滩、洛杉矶、塔科马远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间分别为0小时/94.9小时、0小时/106.8小时、9.6小时/88.7小时，长滩和洛杉矶港区在锚船舶为6艘，在泊集装箱船数量为15艘；纽约、萨凡纳、诺福克远洋型集装箱船型周均等泊时间/在泊时间分别为2.1小时/43.1小时、83.8小时/36.3小时、7.5小时/23.5小时，纽约港区在锚/在泊船舶集装箱船为2艘/7艘；休斯顿港远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间为0小时/57.9小时。北美港口营运良好。