第五届中国机场发展大会顺利召开，首部eVTOL起降场标准正式发布
　　5月22日，中国民用机场协会在第五届中国机场发展大会上发布《电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场技术要求》团体标准。该标准于2023年底由广东省无人机行业协会、武汉海翼科技有限公司、亿航智能设备（广州）有限公司、中信海洋直升机股份有限公司、南航通用航空股份有限公司正式启动编制，是我国首部针对电动垂直起降航空器起降场的技术规范。
　　标准对起降场多维度进行了明确阐释，为低空飞行规模化运行打下基础
　　《电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场技术要求》共分为11章节，对电动垂直起降航空器起降场的物理特性、障碍物限制、场址选择、结构设计、专用设施设备等诸多技术参数进行了明确阐释。未来，千万量级的“空中的士”安全、高效运行，需要起降场等基础设施进行保障。相关标准可以指导低空飞行基础设施规范化、规模化建设。
　　广东出台推动低空经济高质量发展行动方案，阐述多领域具体布局
　　5月22日，广东省发布《广东省推动低空经济高质量发展行动方案（2024-2026年）》。该方案提出，到2026年，推动形成低空制造和服务融合、应用和产业互促的发展格局，打造世界领先的低空经济产业高地，低空经济规模超过3000亿元。方案还明确，适度超前布局低空基础设施，支持广州、深圳、珠海等具备条件的城市开通市内和城际低空客运航线；鼓励利用直升机、eVTOL等低空飞行器探索拓展空中通勤、商务出行、空中摆渡、联程接驳、跨境飞行等低空新业态；探索开辟粤琼低空航线。
　　广东作为低空经济先行者，完整方案进一步推动试点示范作用
　　《广东省推动低空经济高质量发展行动方案（2024-2026年）》明确加强低空空域“军地民”三方工作协同管理，支持广州、深圳等市先行先试，加强城市空中交通管理组织运行模式研究，完善管理措施。争取低空经济试点示范，在具备条件的地区开展城市空中交通、低空物流、全空间无人体系试点示范，适应城市低空空域安全高效管理需求。及时总结相关地区试点示范经验，探索将空域管理、运行管理、飞行保障等方面的改革创新成果推广到全域。广东作为低空经济先行者、公布完整发展方案、进一步彰显低空经济发展的确定性。
　　低空经济在政策、产业等多个层面均有重大突破，行业正处于加速落地阶段，万亿市场有望逐步到来。我们看好低空制造、低空服务和低空运营三大环节。
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　　风险提示
　　1、低空经济飞行器发展不及预期；2、低空经济后续政策不及预期。