集装箱运价
　　中国出口集装箱运输市场延续疲软，供求平衡情况不理想，远洋航线市场运价继续下行，拖累综合指数下跌。截至3月15日，SCFI综合运价指数收于1772.92点，环比下跌6%。其中，SCFI（欧线）收于1971美元/TEU，环比下跌7.6%。3月18日最新SCFIS（欧线）略超预期。收于2437.19点，环比下跌3.8%。
　　胡塞武装扩大袭击范围至部分印度洋海域，以阻止英美和以色列船只绕行好望角，已有船只遭到袭击。绕行风险回升，但暂未出现绕行集装箱船遇袭的情况，班轮是否会有进一步应对有待观察。马士基下调4月PSS附加费约300美金，但week14价格尚未完全公布，其他航司报价基本和3月下旬持平。4月淡季，但是历史价格趋势相较3月跌势通常会有放缓，照此趋势预估，盘面价格存在一定低估。而目前红海的影响正被逐渐吸收，4月空班比例不多，淡季提涨且落地的概率有限，盘面向上突破2000的难度较大。建议关注低位布局多单的机会，此外，目前市场不确定性仍然较高，关注4月船期报价变化。
　　由于降雨将于改善，巴拿马运河管理局小幅放开船舶通行限制，但目前仍处于旱季，运河通行受限的情况仍将持续一段时间。需求淡季影响，美线运价也出现松动，但美线需求总体好于欧线，淡季跌幅更为有限。