★动态跟踪
　　周度零售数据，12月25日-12月31日，国内乘用车零售78.6万辆，环增21%，新能源乘用车零售25.4万辆，环增17%，周度新能源渗透率32.4%。2023年内累计共有三周渗透率超过40%，分别发生在10、11月。新能源分动力类型来看，纯电零售14.9万辆，环增13%，插混（含增程式）零售10.5万辆，环增23%，纯电和插混单周市场份额分别为59%和41%。
　　2023年全年来看，乘用车累计零售2158.4万辆，新能源乘用车累计零售733.5万辆，全年渗透率34%，纯电和插混累计市场份额分别为67%和33%。
　　政策端，近日国家发改委等部门发布了《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》，指出：新能源汽车通过充换电设施与供电网络相连，构建新能源汽车与供电网络的信息流、能量流双向互动体系，可有效发挥动力电池作为可控负荷或移动储能的灵活性调节能力，为新型电力系统高效经济运行提供重要支撑。车网互动主要包括智能有序充电、双向充放电等形式，可参与削峰填谷、虚拟电厂、聚合交易等应用场景。
　　★投资建议
　　中国新能源汽车渗透率突破30%，单周渗透率数次突破40%，行业发展由政策驱动转向市场驱动。伴随着供给端新车型密集上市，车企国内价格战持续，海外积极布局出海。供应链方面，一体化垂直整合有助于掌握核心竞争力和议价权，进而实现降本增效。总体来看，自主品牌市场份额有望进一步扩大，头部企业有望保持优势。建议关注产品力强、出海推进顺利、供应稳定性强的企业。
　　★风险提示
　　政策风险；新能源汽车产销不及预期；技术推进不及预期；行业竞争加剧。