本报告导读：
　　我国海军护航编队执行护航任务十五周年，山东舰航母正式入列已满四年，我国造船业公司三大指标同步增长，船舶领域相关公司有望受益。
　　摘要：
　　2023年为中国海军编队赴亚丁湾执行护航任务的第十五年，2008年12月26日，中国海军首批护航编队从三亚某军港鸣笛启航，赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务，开启了中国海军走向深蓝的崭新航程。
　　十五年来，我国海军已连续派出150余艘舰艇，完成1600多批护航任务。15年来，中国海军已连续派出45批编队，150余艘舰艇，3.5万余名官兵，完成1600多批护航任务，解救、接护各类船舶近百艘，持续保持着被护船舶的绝对安全，用实际行动展现了大国担当，赢得了国内外广泛赞誉。15年来，中国海军护航编队积极践行全球安全倡议和构建人类命运共同体、海洋命运共同体理念，先后为7200余艘中外船舶护航，其中，外国船舶占比超过50%，并12次为世界粮食计划署运输人道主义物资船舶护航。一批批护航编队坚持护航在远海、战斗在远海、训练在远海，150余艘舰艇、3.5万余名官兵在远海大洋经受了实战检验，应对多种安全威胁的能力全面提升。
　　山东舰航母正式入列四周年，我国造船业公司三大指标同步增长。1）2019年12月17日，我国首艘国产航空母舰山东舰正式交付海军。人民海军如今迈入三航母时代，开启向海图强新篇章。2023年，山东舰航母编队还首次成体系、成规模远赴西太平洋海域并展开演练。从辽宁舰到山东舰再到福建舰，人民海军捍卫海疆的手段会越来越多，能力也会越来越强，未来将不断劈波斩浪，驶向深蓝。2）近日，多家造船业上市公司披露新签订单或在手订单完工的消息。从行业数据来看，2023年以来我国造船业公司三大指标同步增长。此前工信部公布的数据显示，2023年1-11月，全国造船完工量3809万载重吨，同比增长12.3%；新接订单量6485万载重吨，同比增长63.8%；截至11月底，手持订单量13409万载重吨，同比增长29.4%。1-11月，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占全球总量的50.1%、65.9%和53.4%。根据克拉克森最新数据统计，2023年11月份全球新签订单121艘，与2023年10月份全球新签订单116艘，数量环比增加5艘。按接单船厂国家来看，中国船厂接获76艘，占比过半。价格方面，克拉克森发布的全球造船行业数据显示，11月新造船价格较年初上涨9.4%，较2020年价格底部上涨41.6%。
　　海军建设叠加民船大周期开启，船舶领域相关公司有望受益。相关受益标的：中国船舶、中国重工、中船防务、中国动力等。
　　风险提示：军船及民船订单进度不及预期