展望2024年，全球天然气供应端弹性将随着美国更多LNG出口装置的投产逐步增强，而需求端的增幅相对有限，基本面逐渐转趋宽松，因此气价缺乏上行驱动，预计价格重心基本与2023年持平。需要重点关注巴拿马运河拥堵、超出预期的天气变化，以及全球供应端的不确定因素对价格的短期扰动。
　　在欧洲方面，供需矛盾并不明显，高水平的库存和相对温和的天气为欧洲冬季提供了额外保障，使得23/24冬季度过较为顺畅，然而24年补库季仍需谨慎应对。虽然大量浮式再气化接收站的投产提升了欧盟的进口能力，但其他国家供应端的不确定性仍可能对欧洲天然气价格造成冲击，24年夏季的严格补库目标可能对欧洲天然气价格产生提振。
　　在美国方面，天然气产量仍然在增长，但增速明显放缓，主要增量来自于二叠纪地区的伴生气。需求端表现预计相对疲软，主要的提振可能来自于较高的LNG出口，尤其是在3-4季度两套新的出口装置投产之后。因此，美国HH价格可能会呈现前低后高的态势。
　　至于价差方面，巴拿马运河的拥堵导致JKM对TTF的溢价，但由于亚洲地区对美国现货LNG的需求仍相对疲软，预计缺乏持续的上行推动力。预计运河的拥堵可能在24年二季度有所改善，亚太地区需求旺季基本结束，但欧洲可能因补库目标对LNG现货需求更强劲，届时JKM-TTF价差可能会进一步走弱。此外，随着24年3-4季度起美国LNG出口设施的投产，全球LNG供应增加的同时也增加了美国自身的内需，因此HH与JKM以及TTF之间的价差可能逐步缩小，HH价格走势将强于JKM和TTF。