展望2024年，全球LPG市场呈现供需双增的态势，供需矛盾并不激烈，价格中枢可能维持与2023年相近的水平，预计仍将保持季节性的波动趋势。明年市场的两大关键因素将是巴拿马运河的拥堵情况以及我国PDH装置利润的修复状况，这或许会使区域间的价差比单一价格更为值得关注。
　　在一季度，巴拿马运河步入旱季，船只通行数量进一步减少，或将推动VLGC运费上涨，可能再次创下新高。这种情况下，FEI价格有望获得支撑，但由于美国出口活跃，且贸易流的变化导致直接竞争中东市场，可能对中东CP价格施加一定压力。建议关注逢低做多FEI/CP、FEI/MB、MB/CP价差的机会。
　　二季度末至三季度初，随着巴拿马运河进入雨季，拥堵情况可能得到改善，VLGC运费市场可能降温，对FEI价格的支撑将减弱。同时，进入需求淡季后，PDH装置议价能力增强，或可能出现做多PDH装置利润，以及做空FEI/MB价差的机会。
　　风险提示：PDH装置开工不及预期，巴拿马运河水位大幅抬升，中东原油额外减产等。