油品周度小结
　　情况小结：①原油：市场受到供应过剩的担忧，加上日本经济前景下调和OPEC部长会议推迟，导致本周原油价格下跌；②石脑油：亚洲石脑油价格保持稳定，交易量在终端用户完成其需求覆盖后有所减退，尽管下游烯烃利润疲软，但俄罗斯供应量不足仍支持市场；③汽油：新加坡汽油走弱，因为预期中国可能在国内库存增加的情况下增加汽油出口。④航煤：航煤市场受到亚洲旅行需求疲软和日本需求不旺盛的拖累，整体表现较弱。⑤柴油：亚洲区域内的需求疲软和亚洲对欧洲柴油出口窗口关闭抑制柴油市场情绪。⑥燃料油：低硫燃料油市场情绪在未来供应增加的情况下略有下滑，而高硫燃料油由于冬季来临，东南亚及南亚发电需求持续低迷。
　　原油情况：过剩供应的担忧，加上日本经济前景下调和OPEC部长会议推迟，导致上周原油价格下跌。根据EIA数据，截至11月17日当周，美国商业原油库存上升了870万桶，达到4.481亿桶。这一增幅使库存占据了同期五年均值的99.3%，是自8月初以来最小的差额。日本在过去10个月内首次下调了经济前景，引发了亚洲需求放缓的担忧。随着日本石油协会报告11月12日至18日期间炼油运行率下降了73.1%，原油裂解量在同一时期下降了4.9%，至236万桶/日，日本的经济前景下调也随之而来。此外，由于有报道称OPEC已将其与俄罗斯联盟的部长会议推迟了四天，至11月30日，原油价格在EIA发布数据之前已经急剧下跌。全球原油价格最近的疲软加强了市场对于减产的预期，即沙特和俄罗斯可能会在即将召开的OPEC+会议上将它们今年的额外自愿减产延长至至少2024年第一季度，且不排除有额外减产计划。
　　燃料油情况：截至11月24日，新加坡低硫燃料油（LSFO）裂解价较上周下跌2.35美元/桶，达到9.72美元/桶，在本月11月份迄今的时间里，裂解价平均为12.01美元/桶，而在10月为5.18美元/桶，9月为1.32美元/桶。同时，M1/M2月差较上周下跌2.06美元/吨，达到20.99美元/吨。新加坡低硫燃料油估值修复显示出停滞迹象，近日现货溢价急剧下降，徘徊在三周低位，因为供应在12月下旬预计将有所改善。高硫燃料油市场在纸货和现货方面继续表现出分歧的情绪。预计孟加拉国的高硫燃料油需求将在11月份减缓，并可能持续到年底，因为该国进入冬季季节。由于国内气温较低，孟加拉国将在11月份将高硫燃料油的进口量削减25%，降至约15万吨。新加坡高硫燃料油（380CST）裂解价较上周下跌0.80美元/桶，为-13.54美元/桶，在本月11月份迄今的时间里，裂解价平均为-14.35美元/桶，而在10月为-16.74美元/桶，9月为-10.73美元/桶。与此同时，M1/M2月差较上周上涨0.75美元/吨，达到7.20美元/吨。