核心观点
　　广州车展于11月17日开幕，多家车企推出重磅车型。车展上自主车型热度较高，其中华为智选车、电动MPV等是关注重点，车展呈现出几大行业趋势：1）华为系新车集中上市，“鸿蒙智行”展台首次亮相，华为智选战略布局逐渐清晰；2）智能电动能力加持下，新能源豪华市场初见雏形，自主品牌高端化产品百花齐放；3）自研智驾进度加速，极氪、零跑等自研的城市智能驾驶功能都有望在2024年陆续到位；4）高端纯电MPV车型集中亮相，车企电动化向MPV细分赛道拓展；5）多车型搭载800V快充，搭载电池容量继续提升。本次亮相的新车型整体定价颇具竞争力，预计将于23年12月起陆续上市，引领新车型周期。
　　事件
　　11月17日，广州车展正式开幕
　　第二十一届广州国际汽车展览会于11月17日开幕，多家车企推出重磅车型，全球首发车型达59款。
　　简评
　　华为系新车集中上市，“鸿蒙智行”展台首次亮相
　　华为系车型包括1）智选：纯电中大型轿车-智界S7，全尺寸SUV问界M9（仅亮相）；2）HI：纯电轿跑-阿维塔12。智界S7起售价25.8w相对于阿维塔12更低，但实际销售价格带相近。产品定位方面，智界S7相对略偏商务，主打智能化和驾驶感受，阿维塔12设计取向更激进，主打智能化能力和未来感。鸿蒙智行”展台首次亮相，问界、智界均在鸿蒙智行展台露出，华为智选战略布局逐渐清晰。
　　智能电动能力加持下，新能源豪华市场初见雏形
　　自主品牌高端化产品百花齐放，从品牌向上路径看，可分为：1）深耕细分品类：如理想Mega，将家庭用车场景到极致，推出60w级纯电MPV；坦克700 Hi4-T，70w级硬派越野SUV；2）借力豪华品牌：吉利收购路特斯推出高端纯电轿跑；高合Apollo联名推出Hiphi A；3）极致技术支撑：仰望U8/U9，基于易四方和云辇技术打造；极氪001FR/埃安昊铂SSR，主打极致的运动性能。
　　自研智驾进度加速，24年竞争格局生变
　　除华为、小鹏等智驾先行者外，极氪，零跑，百度（极越），智己等厂商自研的城市智能驾驶功能都有望在2024年陆续到位。2023年是高阶智驾元年，2024年智驾竞争从“人无我有”演化为“人有我精”
　　智能电动MPV集中上市，细分市场增量抢夺战
　　高端纯电MPV车型理想MEGA、小鹏X9亮相，上汽大家7、江淮瑞风RF8等电动MPV集中上市，车企电动化向MPV细分赛道拓展。
　　多车型搭载800V快充，电池容量继续增大
　　极氪007、昊铂HT、小鹏X9以及智界S7等车型，均搭载800V的高压系统，未来有望进一步普及。众多车型上汽飞凡R7不同版本分别搭载了77和90kWh电池，指导价下探到18.99-22.99万元；极氪007搭载100kWh电池，预售价格22.49万元起。多个新车型电池容量进一步增大，价格持续下探。
　　投资建议：看好优质供给拉动下，强势自主渗透率持续提升，关注长安汽车、理想汽车、比亚迪、吉利汽车，关注小鹏、蔚来和小米汽车产业链进展。
　　风险分析
　　1)行业景气不及预期。新能源汽车增速放缓致下游需求不达预期：汽车总量增长可能不及预期，导致新能源汽车销量及渗透率增长不及预期，从而导致新能源车销量存在不达预期的风险。
　　2)行业竞争格局恶化。汽车电动智能化趋势下，国内主机厂竞相布局，随着技术进步、新产能投放等供给要素变化，未来行业竞争或将加剧，盈利能力或将有所波动。
　　3)新车型开发进度不及预期。目前国内新能源汽车市场车型迭代速度快，新车型对销量拉动效应强，若新车型推出速度不及预期或不能持续推出符合消费者需求的新车型，可能销量增长放缓，从而导致行业营收规模增长存在不达预期的风险。