平安观点：
　　20万以上纯电赛道将持续扩容，且格局未定。2023年中高端纯电赛道亮点欠奉，插混车存在感更强。当前10万以下纯电格局稳定；20-30万区间特斯拉定价权较强；30万以上尚缺乏纯电爆款产品。得益于优质供给增加+电池成本下降+里程焦虑感递减等因素，看好纯电车年销量过1000万台。乘用车消费升级趋势明确，未来10万元以下容量及格局趋稳，20万元以上纯电乘用车持续扩容，自主品牌通过优质供给快速侵蚀依然庞大的纯燃油车蛋糕。
　　重磅新品登场，高端纯电优质供给增加。2023年11月开始，多款综合竞争力突出的中高端纯电上新，虽多未宣布正式售价，但总体而言，这些新品凸显的长板关键词有：新一代座舱、城区智驾、800V高压平台、高倍率电池、高通8295车机芯片、低风阻低电耗、空气悬架、AR-HUD等等。重量级玩家携多款重量级EV新入局、开新局，20万+乘用车格局将迎来重塑期。华为深度赋能车型密集上新：问界M9（与赛力斯合作的旗舰级6座SUV）、首款纯电轿车智界S7（基于奇瑞E0X平台打造的20万以上轿车）、阿维塔12（30万以上智能轿车）。2024年或有更多车企拥抱华为智能车技术。理想推出定位家用的高端纯电MPVMEGA探路新蓝海，参与纯电赛道竞争，凭借3款增程SUV做到5万台月产销规模的理想验证了产品定义+渠道效率+供应链三大能力长板，当前纯电中型SUV产品供给不足，仍属蓝海赛道，看好理想在纯电领域再创佳绩。吉利推出两款20万+纯电轿车：极氪007—高通8295+英伟达Orin-X加持；银河E8—首款基于浩瀚平台的纯电家轿。奇瑞星纪元ES—基于智界S7同平台打造，SUV车ET紧随其后。
　　投资建议：我们认为随着重量级玩家携多款重磅新品入局发力，2024年是20万以上EV精彩纷呈、重塑中高端乘用车格局的一年，15万级插混则从2023年的推新品+布渠道的1.0时代进入上规模+出利润的2.0时代。看好积极入局中高端纯电赛道的车企，强烈推荐长安汽车，推荐理想汽车、吉利汽车。20万以上纯电动车的竞争考验车企产品定义能力，缺乏长板的产品将难以获得关注度，舒适及智能是20万以上EV新品发力重点，看好重磅新品的示范效应，如AR-HUD、空气悬架、新一代域控、高端内饰及智能车灯等配件，推荐中鼎股份、华阳集团、福耀玻璃，建议关注相关赛道汽配企业如保隆科技、新泉股份、水晶光电等。
　　风险提示：新车型销量可能不达预期；产能爬坡放缓；汽车消费潜力释放不足；补能基础设施建设进度可能不达预期；汽车行业价格战可能继续等。