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>> 国海证券-航空行业周报(2023第42周):冬春航季国内航司时刻总量同比增长7%,国内时刻同比-1%,国际及地区时刻为2019年同期7成-231016
上传日期:   2023/10/16 大小:   1775KB
格式:   pdf  共32页 来源:   国海证券
评级:   推荐 作者:   许可,李跃森
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2023/24冬春时刻表公布,国内航司时刻总量同比增长7.25%
  国内航司国内+国际/港澳台航线周度时刻总量约24.16万个,同比+7.25%,同比2019年增长17.39%。其中,
  国内线上,国内航司周度时刻总量22.16万个,同比-1.09%,同比2019年增长24.83%。
  机场方面:一类机场国内时刻总量同比增长3%,其互飞航线进一步加密。就10大航线来看,成都-北京、成都-上海、北京-深圳等航班量同比继续大幅增长,分别较2019年实现57.03%、46.35%、45.45%的增幅。
  航司方面:
  ①国航系、南航系、东航系周度国内时刻总量同比增速分别为2.40%、-2.69%、-2.86%,较2019年增长28.76%、18.05%、25.54%
  ②春秋航空周度国内时刻量同比2022/2019增速为-20.92%/+62.76%。通过持续挖掘下沉市场,在二、三类机场时刻量较2019年增长69.9%、72.0%,在浦东、宝安两机场时刻量同比2019年增长71.13%、45.24%,同时还获得了在北京大兴机场的时刻,北京-兰州航线上每周7班往返。
  ③吉祥航空(含九元)周度国内时刻总量同比2022/2019增速分别为-4.74%/23.47%。在一类、二类、三类机场时刻量相较2019年分别增长30.37%、23.59%、16.50%。在九元航空依托主基地航司优势继续积极拓展业务资源之下,公司在白云机场时刻量同比2019年增长58.82%。
  国际及地区航线上,国内航司周度时刻总量约为2万个,为2019年同期70.4%。其中港澳台线周度时刻总量约3600个,相当于2019年同期108%。
  机场方面:一/二/三类机场客运时刻约为2019年同期72%/60%/74%,北、上、广、深、成五城国际港澳台客运时刻(内航口径)约为2019年同期69%/75%/61%/64%/104%。
  航司方面:国航/东航/南航/海航/春秋/吉祥/华夏客运时刻达到2019年同期71.54%/68.58%/79.05%/56.65%/91.94%/72.88%/50.00%。以国航+东航+南航航系口径合计下,在北、上、广三大一线城市上其国际时刻份额分别达到92.4%/78.6%/90.4%,较2019年同期小幅提升4.4/5.3/1.1pcts。
  周观点:节后步入淡季,航空量价回落
  节后步入传统淡季,由于航空出行需求回落叠加国际线仍有不少运力转飞国内,国内航空量价出现回落。截至10月14日,预计未来两周国内经济舱裸票价相当于2019年同期84%、国内民航客运量相当于2019年同期105%。近期2023年冬春航季时刻表公布,从总量上看,预计2023冬春周度国内客运航班/内航地区及港澳台时刻量分别为22.2万个、2.0万个,分别相当于2019年同期124.83%、70.4%。从结构上看,国际航权时刻配置优化政策正在逐步实施,三大航在北上广三大一线城市的国际港澳台时刻份额较19年同期大幅提升。展望四季度,需求淡季、油价高位、本币贬值等风险伴随股价调整已经得到充分释放,宏观经济预期变化及国际航线恢复仍然是航空板块四季度的定价核心,建议关注高赔率标的。
  行业数据:本周国内客运航班量恢复至2019年同期93.25%,国内裸票价相当于2019年同期88.79%。
  量:本周(2023.10.8-2023.10.14)总体日均航班量为13573班,恢复至2019同期的93.25%。其中:
  1)国内:据航班管家,本周国内客运航班日均12171班,环比-12.98%,恢复至2019年同期93.25%。近一周(10.7-10.13)国内航空旅客运输量日均163.42万人次,环比上周-14.36%,相当于2019年同期93.90%。分城市看,北上广深城市国内机场旅客吞吐量周环比分别变动9.49%、-10.90%、-11.55%、-8.29%,分别恢复至2019年同期110.24%、99.97%、100.16%、114.17%。
  2)国际:本周国际及地区航班日均1403班次,环比-7.93%,恢复至2019年同期54.2%。其中,地区航班量日均277班次,环比-11.95%,相当于2019年同期59.12%。国际航班量日均1126班次,环比-6.89%,相当于2019年同期53.11%
  价:据FlightAI,本周国内经济舱平均裸票价为584.7元,相当于2019年同期88.79%。
  机队日利用率:本周(10.8-10.14)窄体机平均日利用率达7.3小时/天,周环比-0.77小时;宽体机平均日利用率达5.9小时/天,周环比-1.49小时;支线客机平均日利用率达4.2小时/天,周环比-0.40小时。其中国航/南航/东航/春秋/吉祥/九元日均利用率分别为7.2/7.7/7/7.2/7.4/9小时。
  客座率:近一周( 10.7-10.13 )平均客座率为79.20%,环比上周-3.40pcts。
  重点航司/机场数据:10月14日,白云机场国际航班恢复至2019年同期的61.84%
  航司:代码口径下,2023年10月14日主要航司航班相当于2019年同期恢复率:南航/东航/国航/春秋/吉祥(含九元)分别为100.86%/92.71%/111.29%/ 102.99%/104.32%。
  机场:2023年10月14日北京首都/上海浦东/上海虹桥/广州白云/深圳宝安/三亚凤凰/海口美兰机场国内线航班量相当于2019年同期恢复率:73.34%/114.8%/91.42%/95.73%/119.64%/124.04%/111.99%;国际+地区线恢复率:43.21%/62.09%/100.00%/61.84%/55.36%/8.7%/8.33%。
  投资策略及行业评级:看好本轮航空大周期行情,维持行业“推荐”
 
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