运价：集装箱综合运价指数上涨8.02%，回暖迹象明显，BDI区间震荡。本周2023年4月14日SCFI综合运价指数为1033.7点，环比上涨8.02%，同比上涨13.79%，年初至今已跌6.67%；其中，上海-美西（基本）报1668$/FEU，环比上涨29.1%，年初至今已跌17.22%；上海-美东（基本港）报2565$/FEU，环比上涨19.47%，年初至今已跌16.37%；上海-欧洲（基本港）报871$/FEU，环比下跌0.68%。BDI指数区间震荡，收1463点，环比下跌6.22%，其中BCI指数跌幅最大，收1888点，下跌7.50%。
　　需求：本周全球港口访问量回暖。截止4月13日，全球港口访问量（7天平均值）为11510次。当周全球港口访问量上升1.0%。亚特兰大经济体港口访问量下跌最多，为3.2%，其余经济体港口访问量变化不大。本周国内炼焦煤库存下滑2%，澳大利亚进口到岸价同比下降3%。美国出现经济震荡。硅谷银行(Silicon Valley Bank)倒闭后的几个星期里，美国经济出现了动荡，消费者减少了支出，工厂放慢了装配线的速度，美国银行家在发放贷款方面变得更加谨慎。
　　供给：本周闲置船舶比例提升至3.4%，全球集装箱港口拥堵大幅下滑。北美：4月美西港口拥堵值明显回升。欧洲：4月欧洲港口日渐繁忙；大宗商品：中国粗钢日均产量上升9%,美粗钢产量同步上升1.03%
　　展望：集装箱综合运价指数开始回暖，呈现上扬态势，BDI维持区间调整。4月，集装箱综合指数已经开始反弹，预期反弹将维持到4月底。BDI技术调整还未结束，4月下旬或5月有望出现突破走势。随着贸易回升，各指数已在Q2积极表现，航运市场逐渐活跃。
　　风险点：全球经济复苏不及预期，地缘政治冲突