数据说明
　　1、已上市车型数据分别选取懂车帝2023年2月轿车销量前30和SUV销量前30车型，作为对比基础。车长、轴距、入门价数据均来自懂车帝。
　　2、车展新上市车型选取新能源上市车型，车型基础数据来自NE时代《2023上海车展展前报告——新能源汽车》，部分有误车型数据进行了修正。对于代表销量大小的气泡面积，由于新上市车型没有销量，我们统一假设为月销5000台，使其气泡点能够呈现出图形，便于比较。对于没有售价等车型数据的新上市车型，暂未放入图表。比亚迪仰望等百万级别以上豪车，由于不具备对比意义，也未放入图表。
　　
　　

研究报告全文：四张图看透车展新能源新车型2023年4月18日一主要新能源车型竞争力图示图1轿车市场竞争力展示车长-售价维度威朗雅阁别克E4别克E5岚图追光5400宝来STERRAES宝马5系帕萨特朗逸速腾星瑞星纪元EH3凯美瑞奥迪A6e-tron5000奥迪秦PLUSDM-iA6L奔驰E级海豹奔驰级迈腾Model3C4600宝马3系逸动思域蔚来et5猎装版秦PLUSEV大众ID7帝豪凌渡丰田bZ34200雷凌海豚mm轩逸卡罗拉AIONS车长3800海鸥长安UNI-V3400纯电长安Lumin混动3000燃油五菱宏光MINIEV纯电新车26000102030405060入门价万元数据来源懂车帝NE时代腾讯新闻国元证券研究所图2轿车市场竞争力展示轴距-售价维度威朗雅阁别克E4别克E5岚图追光5400宝来STERRAES宝马5系帕萨特朗逸速腾星瑞星纪元EH3凯美瑞奥迪A6e-tron5000秦PLUSDM-i奥迪A6L奔驰E级海豹迈腾Model3奔驰C级4600逸动宝马3系蔚来et5猎装版思域秦PLUSEV大众ID7帝豪凌渡丰田bZ34200雷凌海豚mm轩逸卡罗拉AIONS车长3800海鸥长安UNI-V纯电3400长安Lumin混动燃油3000五菱宏光MINIEV纯电新车26000102030405060入门价万元数据来源懂车帝NE时代腾讯新闻国元证券研究所图3SUV市场竞争力展示车长-售价维度本田CR-V蓝山威兰达沃尔沃EX90唐DM理想5200长安CS75PLUSL9深蓝S7博越L理想L8宝马X5领克比亚迪SF星越L途观LSTERRAET08海狮奥迪Q5L猛士917蓝电E5腾势N7集度Robo1奔驰GLC捷途X70ModelY4700宝马X3哈弗H6小鹏G6哈弗枭龙宋ProDM-i银河L7长安CS55PLUSZEEKRX宝马X1红旗HS5哈弗枭龙MAXmm缤越逍客宋smart精灵3PLUSEV4200长安CS35PLUS车长元PLUS卡罗拉锐放RAV4荣放AIONY锋兰达纯电iCarS56宋PLUSDM-i3700混动燃油混动新车宝骏悦也yep纯电新车3200010203040506070入门价万元数据来源懂车帝NE时代腾讯新闻国元证券研究所图4SUV市场竞争力展示轴距-售价维度3200哈弗枭龙MAX深蓝S7理想L9蓝山STERRAET宝马X5集度Robo1蓝电E5小鹏理想L83000G6沃尔沃EX90途观L奔驰GLC海狮腾势N7猛士917奥迪哈弗H6ModelYQ5L红旗HS5宝马星越LX3唐领克082800银河L7DM比亚迪捷途X70SF博越Lsmart精灵3AIONY宋PLUSEV长安CS75PLUSZEEKRX长安CS55PLUSmm2600元PLUS哈弗枭龙轴距长安CS35PLUS宋PLUSDM-i本田CR-V2400缤越逍客宋宝马X1纯电ProDM-i威兰达燃油锋兰达2200卡罗拉锐放RAV4荣放混动iCarS56混动新车纯电新车宝骏悦也yep2000010203040506070入门价万元数据来源懂车帝NE时代腾讯新闻国元证券研究所分析师杨为敩执业编号S0020521060001联系人刘乐联系电话021-5109-7208二数据说明及核心观点21数据说明1已上市车型数据分别选取懂车帝2023年2月轿车销量前30和SUV销量前30车型作为对比基础车长轴距入门价数据均来自懂车帝2车展新上市车型选取新能源上市车型车型基础数据来自NE时代2023上海车展展前报告新能源汽车部分有误车型数据进行了修正对于代表销量大小的气泡面积由于新上市车型没有销量我们统一假设为月销5000台使其气泡点能够呈现出图形便于比较对于没有售价等车型数据的新上市车型暂未放入图表比亚迪仰望等百万级别以上豪车由于不具备对比意义也未放入图表22图表分析1主流车市车型市场燃油仍然为主新能源车供给有待提高未来替代空间仍大从销量排名看轿车10万左右SUV15万左右为主流消费区间相应市场聚集车型仍以油车为主新能源车在主流中端市场的优质车型供应仍然不足未来替代空间仍大2主流车市竞争仍然注重又大又便宜核心新车型瞄准关键因素发力增加市场供给从主流市场竞争优势看销量领先品牌基本仍然是又大又便宜系列或是同等价位车长轴距更大或是同等车长轴距价格更便宜尤其在混动市场这一特征更加明显本次车展主要竞争产品如WEY派蓝山哈弗骁龙银河L7领克08等均针对这一核心问题打造竞争优势尤其蓝山以5米以上车长不足30万售价在相应市场一骑绝尘后续竞争力值得关注3轿车市场仍向高端差异化领域竞争SUV市场抢滩15万-25万主流空间尤其混动车型更为明显中国自主品牌市场兴起于SUV机遇当前以自主品牌为主的新能源车市场SUV集中化竞争的趋势仍然较为明显大量新能源车型向15万左右主流市场聚集尤其混动品牌更是呈现集中趋势这与主流市场主动功能性与经济性的特征与混动这一技术路线有高度契合性相关预计未来随着主要传统车企加入混动SUV中端市场将进一步繁荣在纯电方面除比亚迪和部分A00品牌外轿车市场仍然呈现明显的向20万元以上高端化市场布局的趋势比亚迪在中端纯电轿车市场仍然保持绝对优势地位纯电SUV市场则中端和高端齐发力持续推动新能源车替代免责条款本报告是为特定客户和其他专业人士提供的参考资料文中所有内容均代表个人观点本公司力求报告内容的准确可靠但并不对报告内容及所引用资料的准确性和完整性作出任何承诺和保证本公司不会承担因使用学术报告而产生的法律责任本报告版权归国元证券所有未经授权不得复印转发或向特定读者群以外的人士传阅如需引用或转载本报告务必与本公司研究所联系网址wwwgyzqcomcn欢迎关注公众号