只消看看每天的新闻标题，便可获悉地球正面临的诸多可持续发展挑战：气候变化、塑料污染、自然资源枯竭、碳排放触目惊心、废弃物源源不断、全球变暖。毫无疑问，人类活动对大自然产生的影响正在改变地球环境——海平面上升、干旱频现、气温攀升，这些都是地球母亲发出的告诫，是警醒人类采取行动的信号。
　　按照目前全球变暖的趋势发展下去，到2100年，全球平均气温将较工业化之前上升1.9°C至2.9°C，主要源自二氧化碳、甲烷、一氧化二氮等温室气体的排放。
　　固体废弃物贡献了近5%的全球温室气体排放，废弃物管理不当和食品浪费又进一步加剧了这种状况。大量的塑料垃圾和管理处置失当已成为一个全球性问题，废弃塑料大量进入海洋和淡水生态系统。海洋生物可能会被这些废弃物缠住，窒息或饥饿而死，也可能因为消化了塑料碎片，让微塑料进入食物链。倘若任由情况恶化，未来10年，即使各国政府和各行各业实现了目前承诺的降废目标，海洋中的塑料垃圾仍将以每年2200万吨至5800万吨的速度增加——相当于每天向海里倾倒可铺满一个足球场的塑料垃圾。
　　气候变化对地球水资源和系统的影响，以及人类对这种宝贵资源的管理不善，已经到了十分严重的地步。1900年以来，全球湿地面积减少了一半，水资源短缺导致自然生态系统失衡。
　　自然环境中的这些物理变化反过来又对人类的社会经济产生了严重影响。麦肯锡全球研究院在其《气候风险与应对：自然灾害和社会经济影响》报告中开发了一套“五维系统框架”，以了解气候威胁如何破坏人类生活。这五大维度是：宜居性和工作环境、粮食系统、实物资产、基础设施服务和自然资本。

研究报告全文：中国探旅游寻业可中持续国发展环联合研保究报旅告行之道封面图片pandu-ior-VuOjCivv3fc-unsplashAbacapressVictorMarvillet版权所有2023麦肯锡公司雅高集团携程集团在未经专业顾问指导建议的情况下本报告内容不构成对任何公司开展股票交易或进行任何其他复杂或重大财务交易的依据未经麦肯锡公司事先书面授权不得以任何形式复制或再发布本报告的任何内容探寻中国环保旅行之道中国旅游业可持续发展联合研究报告主编麦肯锡公司华强森JonathanWoetzel沈思文SteveSaxon余子健廖绪昌李星泽雅高集团布吕内普瓦尔松BrunePoirson罗凯睿GaryRosen携程集团陈瑞亮致谢我们谨在此向以下同事对本文的贡献表示诚挚感谢雅高集团乐睿思ChristopheLauras江一清黄谨言叶心薇携程集团马健翔肖铨武麦肯锡公司陈恺莹陈子MargauxConstantinGiuseppeGenovese郭晏然李丽丽EstebanRamirezShashankSingh孙明明张悦前言全球面临空前的可持续发展挑战只消看看每天的新闻标题便可获悉地球正面临的诸多可持续发展挑战气候变化塑料污染自然资源枯竭碳排放触目惊心废弃物源源不断全球变暖毫无疑问人类活动对大自然产生的影响正在改变地球环境海平面上升干旱频现气温攀升这些都是地球母亲发出的告诫是警醒人类采取行动的信号按照目前全球变暖的趋势发展下去到2100年全球平均气温将较工业化之前上升19C至29C主要源自二氧化碳甲烷一氧化二氮等温室气体的排放1固体废弃物贡献了近5的全球温室气体排放废弃物管理不当和食品浪费又进一步加剧了这种状况大量的塑料垃圾和管理处置失当已成为一个全球性问题废弃塑料大量进入海洋和淡水生态系统海洋生物可能会被这些废弃物缠住窒息或饥饿而死也可能因为消化了塑料碎片让微塑料进入食物链2倘若任由情况恶化未来10年即使各国政府和各行各业实现了目前承诺的降废目标海洋中的塑料垃圾仍将以每年2200万吨至5800万吨的速度增加相当于每天向海里倾倒可铺满一个足球场的塑料垃圾3气候变化对地球水资源和系统的影响以及人类对这种宝贵资源的管理不善已经到了十分严重的地步1900年以来全球湿地面积减少了一半水资源短缺导致自然生态系统失衡4自然环境中的这些物理变化反过来又对人类的社会经济产生了严重影响麦肯锡全球研究院在其气候风险与应对自然灾害和社会经济影响报告中开发了一套五维系统框架以了解气候威胁如何破坏人类生活这五大维度是宜居性和工作环境粮食系统实物资产基础设施服务和自然资本5宜居性和工作环境随着气温上升热应激可能会影响人们的室外作业能力在极端情况下甚至会危及生命麦肯锡全球研究院估计到2050年全球将有7亿至12亿人生活的地区每年至少遭受一次热浪袭击这些地区的温度会超过健康人在阴凉处生存的最高温度阈值不考虑空调普及因素这些地区的极端湿热环境会使工作时间损失加倍温度升高还会导致疾病传播媒介扩散和转移损害人类健康废弃物管理不善对城市地区的贫困人群影响尤为显著威胁其生计健康住房质量和获取服务的机会1OleRolserBramSmeets和RunevanderMeijdenChartingtheglobalenergylandscapeto2050Emissions麦肯锡2022年12月1日2SilpaKazaLisaYaoPerinazBhada-Tata和FrankVanWoerdenWhataWaste20AGlobalSnapshotofSolidWasteManagementto2050城市发展系列世界银行集团华盛顿特区分行2018年3LauraParkerPlasticpollutionisahugeproblemanditsnottoolatetofixit国家地理NationalGeographic2020年10月6日4ThreatsWaterscarcity世界自然基金会网站5麦肯锡全球研究院的完整报告可参见ClimateriskandresponsePhysicalhazardsandsocioeconomicimpacts麦肯锡全球研究院2020年1月16日1探寻中国环保旅行之道粮食系统干旱持续供水短缺极端气温洪水都会对土地和农作物产生影响进而扰乱粮食生产据麦肯锡全球研究院估计全球约有11亿人口缺乏淡水资源约有27亿人每年至少有一个月缺乏用水废弃物管理不当造成的水土壤和海洋污染也会减少农作物和渔业产量全球粮食系统的产量波动或将进一步加剧实物资产极端降水潮汐洪水和森林火灾等自然灾害可能会破坏或摧毁建筑物等实物资产甚至蔓延到整个资产网络比如城市的中央商务区等例如飓风风暴潮目前每年对美国佛罗里达州造成的住宅房地产损失约为20亿美元到2050年预计将达到30亿至45亿美元基础设施服务基础设施资产可能受损或中断致使服务水平下降或成本上升包括高温大风和洪水在内的一系列气候威胁都有可能破坏基础设施导致依赖这些服务的行业难以稳定运行例如电力系统在炎热环境下的生产效率会降低自然资本气候变化正在扰乱生态系统平衡海洋生态森林和冰川等自然资本遭到破坏会危及人类的栖息地和经济活动例如冰川冰雪正以平均每年3350亿吨的速度融化导致海平面每年上升1毫米全球16人口的淡水资源供应减少从全球来看相关方已经开始朝着正确的方向迈进他们认识到必须要在推行有效的可持续发展计划与创造商业价值之间实现平衡83的财富世界500强企业承认气候变化的影响并制定了相关目标6虽然企业会造成自然资本的损耗但他们也可以采取行动在产生积极投资回报的同时扭转自然资Eyebrow本的枯竭趋势不过这种平衡确实需要整个社会的支持和努力7旅游业在推进可持续发展议程方面拥有得天独厚的优势这一多样化的全球产业占全世界总排放的8至10包括整个行业和价值链上下游的直接与间Title接排放8鉴于旅游生态系统参与者的多样性全行业需团结一致采取果on断行动来减少环境足迹本报告探讨了中国旅游业对环境的影响以及游客和旅行服务提供商可以采two取哪些措施来实现真正的可持续旅行linesLoremipsumdolorsitametconsecteturadipiscingelitnullamrutrumtempus6Wheretheworldslargestcompaniesstandonnature麦肯锡2022年9月13日7NatureinthebalanceWhatcompaniescandotorestorenaturalcapital麦肯锡2022年12月5日8AnetzeroroadmapfortraveltourismProposinganewtargetframeworkforthetraveltourismsector世界旅游业理事会2021年11月MonthYear目录执行摘要4中国旅游业可成为解决可持续挑战的关键角色7中国旅行者呼吁可持续旅行但依然任重道远15旅行者可采取多种行动大幅减少自身环境足迹21旅行服务提供商可从减少环境足迹中挖掘商机26所有相关方携手合作塑造可持续旅行的未来33可持续旅行的未来393探寻中国环保旅行之道执行摘要探寻中国环保旅行之道4世界面临空前严峻的可持续发展挑战碳排放导致全球气温快速上升废弃物泛滥污染海洋水资源系统面临威胁旅游业因其产业碎片化分布的特性使人经常容易忽视其对环境的破坏实际上整个旅游价值链的整体环境足迹不容小觑中国旅游业在倡导可持续旅行方面可发挥关键作用2019年中国国内休闲游人次达60亿出境游人次超过15亿9本报告的分析显示旅游业约占中国碳排放总量的6至8住宿占国内游碳排放的60主要源自高耗能设施尽管只有1的国内游以飞机出行但航空却是交通子行业中的头号排放大户住宿过程中的洗浴和洗涤也贡献了旅行过程中的大部分用水量废弃物的产生更是充斥旅程的各个环节麦肯锡最近的可持续旅行调查数据显示中国旅行者对气候变化感到担忧并已开始寻求可持续方案但他们尚不愿为可持续旅行支付更高的价格10他们普遍认为开展气候友好型旅行应是各方的共同责任希望政府和行业能承担起更多的可持续性发展责任旅行者也可做出多种明智行动立刻减少自身环境足迹比如他们可以放慢68旅行节奏在一个目的地停留更长时间短途旅行用火车代替飞机出行降低酒店清洁服务的频率拒绝使用一次性塑料用品等本报告显示通过更明智2019年旅游业约占的决策并借助旅行服务提供商的激励措施旅行者可将一次典型出行的环境中国碳排放总量比例足迹减少10至20旅行服务提供商也可协助游客做出更可持续的选择比如让气候友好的选项更加醒目在食品标签中注明碳排放并通过积分计划和折扣来鼓励可持续行为行业参与者也可采取多项措施来直接减少其环境足迹找到运营过程中存在哪些可持续发展方面的不足并制定新的有吸引力的可持续发展计划升级酒店基础设施有助于减少碳排放降低用水量和改善废弃物管理还可优化建筑的保温性能最大限度降低能量损耗安装太阳能板利用可再生电力与供应商合作促进整个价值链的可持续性还可借助创新型可持续发展技术如机器学习解决方案来实时监控和优化资源消耗为更加绿色环保的行为提供支持但要创造可持续旅行的未来还需旅游业与相关方的通力合作可持续转型通常代价高昂可持续解决方案的广泛普及需要共享知识在全行业内达成约束性协议激活绿色资金打破可持续技术的供需僵局并统一认证标准我们相信通过各界的携手合作中国旅游业必将走向可持续的未来9寂静之春旅游业的战疫之道麦肯锡2020年2月28日杨倩国家统计局发布的国民经济和社会发展统计公报显示2019年国内游客601亿人次国内旅游收入57251亿元中华人民共和国文化和旅游部2020年3月2日10本调查将于2023年晚些时候发布5探寻中国环保旅行之道本报告显示通过更明智的决策并借助旅行服务提供商的激励措施旅行者可将一次典型出行的环境足迹减少10至20探寻中国环保旅行之道6中国旅游业可成为解决可持续挑战的关键角色7探寻中国环保旅行之道旅行深受人们喜爱在旅行中我们可以认识世界感受文化走亲访友在新冠疫情的封控时期旅行成为人们最怀念的活动在疫情打乱人们的工作生活之前全球旅游业已一路高歌增长了60年从全球来看旅游业的发展速度领先于其他所有领域到2019年其规模已在各行业中跻身前列旅游业当年为全球经济贡献了8万亿美元略高于全球GDP的1011可惜的是旅游业却也在加剧全球的可持续发展挑战这个行业的价值链中充斥着多个相关方和五花八门的活动所以很容易忽视单一参与方的环境足迹然而他们产生的整体影响却不容小觑旅行过程中的污染过度使用的自然资源随意丢弃的垃圾和对濒危物种的损害都在加剧自然环境的损耗例如在泰国著名的鸡蛋岛接近80的珊瑚礁因游客活动遭到破坏12中国旅游业在国内外都可发挥重要作用过去10年间中国旅游业的总收入保持每年两位数增长在遭受新冠疫情冲击前中国国内游达到60亿人次出境游也达到155亿人次旅行支出总计约1万亿美元中国游客的国内游支出和出境游人数都位居全球首位132019年旅游业为中国贡献了456的GDP14这些数据表明中国旅行者和旅游业对国内外的经济增长都很重要并有可能影响全球旅游业的可持续发展人们对旅游业在后疫情时代的复苏前景愈发充满信心麦肯锡对中国旅游业的展望显示中国旅行者表达了国内游和出境游的强烈意愿随着国内国际开放政策的逐步落实旅游业的复苏已初露端倪15而根据世界旅游业理事会的数据到2032年中国有望成为全球最大的旅游市场16中国国内游达到60亿人次出境游也达到15511ThefutureofworkinthetourismsectorSustainableandsaferecoveryanddecentworkinthecontextofthe亿人次旅行支出COVID-19pandemic国际劳工组织2022年3月12总计约1万亿美元CopingwithsuccessManagingovercrowdingintourismdestinations麦肯锡和世界旅游业理事会2017年12月14日13寂静之春旅游业的战疫之道麦肯锡2020年2月28日杨倩国家统计局发布的国民经济和社会发展统计公报显示2019年国内游客601亿人次国内旅游收入57251亿元中华人民共和国文化和旅游部2020年3月2日142019年全国旅游及相关产业增加值44989亿元中国国家统计局2020年12月31日15沈思文SteveSaxon陈洸和余子健走出阴霾中国旅游市场拉开复苏大幕麦肯锡2022年12月30日16USretainsitspositionastheworldsbiggestTravelTourismmarketdespitelengthytravelrestrictionsbyboostingdomestictravel世界旅游业理事会2022年9月6日探寻中国环保旅行之道8随着中国旅游业的复苏解决该行业的环境破坏问题比以往任何时候都更加紧迫碳排放则是重中之重电力消耗主要是酒店取暖和空调和交通尤其是飞机是主要的排放来源17相比长途航班国内游的短途航班单位距离排放量更高这是因为飞机在起飞和降落阶段的排放强度高于巡航阶段18更频繁的起降也会加剧噪音和空气污染损害机场附近居民的利益破坏自然生态环境此外如果不能对旅行过程中产生的废弃物包括包装一次性消耗品和剩饭剩菜进行妥善的收集和处理也会对环境产生危害凭借庞大的游客数量和市场规模中国旅游业可在推进全球可持续发展议程和实现净零排放方面发挥关键作用只需对旅行中的日常活动稍作调整便可带来显著改善点滴之行汇聚江海如此规模的游客若能共同行动势必对全球排放量带来质的影响鉴于中国2019年的出境游人数已位居全球之首中国旅游业的行动不仅会对中国的资源产生巨大影响对于降低全球碳排放水平同样意义重大19凭借庞大的游客数量和市场规模中国旅游业可在推进全球可持续发展议程和实现净零排放方面发挥关键作用17Lien-ChiehLee等Thenexusofwater-energy-foodinChinastourismindustryResourcesconservationandrecycling2021年1月18BrandonGraverKevinZhang和DanRutherfordCO2emissionsfromcommercialaviation2018国际清洁交通委员会工作论文A40-WP560EX2372019年9月19寂静之春旅游业的战疫之道麦肯锡2020年2月28日9探寻中国环保旅行之道中国国内旅游环境足迹数据一览为了更清晰地了解旅游业所产生的环境足迹下文将对中国国内游的碳排放用水量和废物产生量进行介绍20值得注意的是旅游造成的破坏并不局限于这三个方面本报告并未将空气污染森林砍伐生物多样性丧失等其他关键威胁纳入研究范围图1国国内游的最大碳排放来源是住宿其次是航空内游的最大碳排放来源是住宿其次是航空2019年中国国内游的范围1和范围2碳排放二氧化碳当量国内游直接排放总量交通环节的排放采用不同交通方式的出行人次购物参观和娱乐每趟旅程的排放交通住宿5455总计600万吨22819145152268108亿吨3亿吨376亿吨16038航空铁路长途大巴私家车城市公交1128千克7千克1千克6千克016千克1包括城市公交地铁和出租车20公共交通乘坐行为是出于旅行目的假定每位国内游旅行者每次旅行乘坐4次公共交通工具资料来源新闻搜索团队分析McKinseyCompany碳排放有研究显示全球旅游业及其相关行业的排放量占全球总排放量的8至11其中约一半为直接排放212019年中国国内游共产生约8亿吨二氧化碳当量约占中国总排放量的6至8其中直接排放约376亿吨见图1约占国内游排放总量的50大多数直接排放来自住宿约60其次是旅游交通约35本报告的分析还发现在交通环节中航空业排放量最大占比约20剩余5的排放来自观光娱乐和购物活动中使用的交通和电力20计算数据取自多个来源包括国际民用航空组织ICAO碳排放计算器康奈尔酒店可持续发展基准指数2021Ecoinvent中国产品全生命周期温室气体排放系数集水足迹网络数据库行业排放计算标准及其他国家标准21ManfredLenzen等ThecarbonfootprintofglobaltourismNatureClimateChange2018年5月7日WTTCunveilsworld-firstglobaltraveltourismclimatefootprintdata世界旅游业理事会2022年11月29日VarshaAroraTourismscarbonemissionsin25countriesNewSkiftresearchSkift2021年7月8日探寻中国环保旅行之道10用水量2019年国内游游客用水量达到70亿至80亿立方米足够装满600万个奥运标准游泳池22住宿用水在其中占比约50其余部分为食品制作个人清洁和饮水产生的消耗废弃物人在旅途旅行者往往会比在家时使用更多的一次性用品并丢弃吃剩的食物本报告的分析显示中国国内游游客每年产生1200万至1400万吨固体废弃物如果将其铺平可以覆盖3600个足球场游客平均每人每天产生06至08千克废弃物比中国多数居民每人每天产生的垃圾多出20至3023为了对这些数字形成直观认识下面用从北京到上海的三天双飞往返行程来展示一次旅行产生的环境足迹该例子可能并非典型案例因为中短途旅行还可选择公路或铁路出行但由于本案例的行程超过1000公里所以飞机与其他交通形式一样受欢迎有研究显示如果行程超过1000公里即使有高铁可选旅行者也不太可能选择高铁出行当行程为1000至1500公里时只有约25的乘客会选择铁路而不选择飞机当行程超过1500公里时只有约10的乘客会选择火车24在这个例子中假设旅行者乘私家车到达机场下飞机后乘出租车前往酒店在3天的酒店住宿中使用酒店提供的一次性消费品包括矿泉水肥皂和梳子每天早晨都会淋浴最后一天晚上泡一次澡毛巾每天都会清洗和更换床上用品只更换一次旅行者在酒店吃早餐在外吃午餐和晚餐每餐都有少量剩饭剩菜在观光和购物时购买使用一次性塑料包装用完立刻丢弃还产生废弃纸巾和瓶子等其他垃圾见图2这趟行程产生的范围1和范围2排放总和大约高达330千克二氧化碳当量包括酒店交通和其他旅游资产因消耗燃料产生的直接排放以及旅行服务提供商因消耗电力蒸汽以及供暖和制冷资源而产生的间接排放这一重量几乎是中国男性平均体重的5倍25交通在其中的占比最大酒店用电也占很大比例其中暖通空调系统的耗电量最高22基于奥运泳池标准尺寸长50米宽25米深2米FINAfacilitiesrules2021-2025国际泳联2022年2月8日国际泳联2023年1月起更名为世界泳联23对我国城市生活垃圾分类的分析及思考河北省自然资源厅科技外事处2021年9月9日24欧训民等TheDevelopmentofhigh-speedrailinChinaDeutscheGesellschaftfrInternationaleZusammenarbeitGIZGmbH代表德国联邦数字与交通部与清华大学能源环境经济研究所合作撰写的一份联合报告25报告出炉成年男性平均身高174米平均BMI指数超标证券时报2022年8月8日11探寻中国环保旅行之道此外这趟旅程还会额外产生超过330千克二氧化碳当量的范围3排放源自整个价值链为生产或提供旅行者旅途中所用商品和服务造成的间接排放比如酒店建造农业种植和车辆生产等这趟旅程的直接用水量约1200升相当于400个成年人一天的饮水量26住宿中的用水量占比超过80主要来自淋浴泡澡客房清洁和洗涤服务旅行者在这趟行程中大约产生4千克废弃物住宿是产生废弃物的主要场景酒店早餐剩饭一次性用品购买的食品和商品包装占其中的大头剩余部分为在外用餐的剩饭娱乐活动产生的垃圾和购物中的包装见图3这三天的行程足以说明即使有限的活动也可不断叠加在短时间内大幅增加每个旅行者的碳排放用水量和废弃物产生量考虑到中国国内游的庞大游客数量将他们的直接环境足迹加总后势必非常惊人为了保护地球生态显然需要加快向可持续旅行转型旅行者也需要参与进来26美国国家科学院工程院和医学院确定成年人每日适当的液体摄入量应在27至37升之间探寻中国环保旅行之道12图2旅行者通过消费及旅行活动对环境产生直接影响通过其购买的商品和服务的价值链产生间接影响旅行者通过消费及旅行活动对环境产生直接影响通过其购买的商品和服务的价值链产生间接影响并不详尽仅为旅程分析研究焦点2直接影响1范围1直接排放范围2间接排放由旅行参与者拥有或控制的来源产生的温室气体排放购买的电力热能或蒸汽产生的温室气体排放燃料燃烧燃料消耗电力消耗集中供热现场交通直接用水旅行者直接消耗的水饮用个人卫生淋浴和泡澡洗涤毛巾和寝具直接产生的废弃物旅行者直接丢弃的废弃物剩饭剩菜包装日常废弃物一次性产品间接影响范围3-上游范围3-下游并非企业拥有或直接控制的来源所排放的温室气体但与其上游活动有关与下游活动有关的温室气体排放商品生产食品生产基础设施建设车辆制造废旧产品的报废处理间接用水虚拟水3为生产种植或制造旅行者使用的商品或服务而在价值链上间接消耗的水食品生产酒店或景点的运营和维护能源供应间接产生的废物为生产种植或制造旅行者使用的物品和服务而在价值链上产生的废物商品生产食品生产1非穷尽仅适用于分析旅途中影响2我们选择将直接影响作为研究重点有两个原因一是消费者能控制直接影响而间接影响需要行业参与者采取更多措施二是直接影响的数据更丰富3虚拟水指产品中嵌入的水即产品生产过程中消耗的水McKinseyCompany13探寻中国环保旅行之道图3从北京到上海的从北京到上海的33天往返行程基础情境对环境的直接影响天往返行程基础情境对环境的直接影响二氧化碳水废物旅途住宿餐饮航空旅行和乘私家车前往机场产总排放量约为90千克二氧化碳总排放小于1千克二氧化碳当生的碳排放约为220千克二氧化当量主要源自电力消耗量源自烹饪过程消耗的碳当量淋浴泡澡和洗涤服务用水量约天然气个人卫生用水量约4升食品废1050升卫生用水约25升弃物和包装用水量约05千克住宿期间每天产生约15千克废餐饮烹饪和服务过程大约产生弃物和剩菜剩饭1千克废弃物671279012104030市内交通活动在目的地乘私家车出行产生的总旅游活动中的交通和用电产生的总排放约为15千克二氧化碳当量排放约为3千克二氧化碳当量因个人卫生产生的用水量约为96升参观和购物时使用的包装和材料产5生约075千克废弃物1820330千克1200升4千克资料来源Ecoinvent中国产品全生命周期温室气体排放系数集水足迹计算器能源基金会团队分析McKinseyCompany探寻中国环保旅行之道14中国旅行者呼吁可持续旅行但依然任重道远15探寻中国环保旅行之道中国旅行者在助推可持续旅行方面可发挥关键作用他们也渴望减少旅行中产生的环境足迹有许多行为只要稍加改变就能产生深远影响但在改变之前必须首先了解旅行者的想法麦肯锡联合多家行业参与者和独立第三方研究机构共同研究了中国旅行者的观念态度和偏好结果显示他们对可持续旅行的理解仍处于初级阶段但都有意进一步加深了解他们相信实现可持续旅行需要各界的共同努力期待旅游行业能做出更多努力中国旅行者具备可持续意识但尚不愿为更可持续的产品或服务支付溢价中国旅行者对气候变化表示担忧根据麦肯锡2021年可持续旅行调查超过60的中国旅行者担心气候变化并认为商业航空应在未来实现碳中和这一比例在受调查的国家地区中位居前列27类似地携程集团的2022年可持续旅行消费者报告显示接近85的中国旅行者认为可持续旅行重要或非常重要28但与其他国家地区的旅行者相比中国旅行者为可持续旅行支付溢价的意愿更低在被问及是否愿意为碳中和航班多支付2的机票费用时只有20的受访者表示愿意在受调查国家地区中排名靠后见图4不过也有研究发现尽管全球受访旅行者中有48表示愿意为可持续旅行支付更高的费用但实际支付溢价的旅行者比例却只有1429这表明中国旅行者可能更清楚自己的立场即可持续旅行固然重要但其成本应当由旅行服务提供商与旅行根据麦肯锡2021年者共同承担基于目前的可持续航空燃料SustainableAviationFuel以下简可持续旅行调查数称SAF价格如果用SAF完全替换传统航空燃料的成本全部由旅行者承据显示担机票价格需要上涨约1803062中国旅行者对气候变化感到担忧27基于麦肯锡可持续旅行调查报告2021共有来自巴西印度西班牙中国美国沙特阿拉伯德国加拿大英国波兰澳大利亚日本和瑞典的5457名受访者282022年可持续旅行消费者报告携程集团2022年9月29Acceleratingthetransitiontonet-zerotravel麦肯锡2022年9月20日30NicholasCumminsPranjalPandeHowmuchdoesitcosttofuelacommercialairlinerSimpleFlying2022年9月11日探寻中国环保旅行之道16