本周汽车板块跑赢沪深300指数1.4个百分点:本周A股中信汽车一级行业(+4.2%)跑赢沪深300(+2.8%),在31个中信一级行业中排名第6位。二级行业细分板块中,摩托车及其他+8.6%、汽车零部件+5.6%、商用车+3.8%、乘用车+2.3%、汽车销售及服务+0.7%。
看好新能源车渗透率抬升前景:1)乘联会:2022/12/26-2022/12/31乘用车日均零售销量同比+23%/环比+21%至12.5万辆,日均批发销量同比+27%/环比-6%至14.2万辆。2)交强险:2022/12/26-2023/1/1上险总量65.3万辆,日均相比11月第五周+68.6%/相比12月第四周-0.3%至9.3万辆。我们判断,1)疫情+政策波动影响2022/12的冲量节奏。2)2023/1/6商务部重申稳定汽车消费对经济增长的重要性,并预计全年汽车消费市场有望保持增长势头。我们认为当前仍处于政策“真空期”;展望来看,a)燃油车:2023年优惠延续的概率存在;b)新能源车:支持新能源汽车的态度明确,预计2023年政策将侧重于盘活二手车市场/加快增换购节奏、地方性汽车消费扶持、以及加强使用管理/基础设施建设等方面。 比亚迪高端品牌“仰望”以及“易四方”平台正式发布:2023/1/5比亚迪召开仰望品牌暨技术发布会,发布两款搭载“易四方”平台的百万元级别U8(新能源硬派越野)、以及U9(纯电超跑)。我们认为仰望新品发布将带动比亚迪高端品牌形象树立/覆盖不同级别用户需求,坚定看好公司技术研发储备能力,以及高端产品布局驱动的品牌力抬升前景。此次发布会聚焦:1)核心控制技术:配备四电机独立控制+极限防滑控制+车身稳定控制三大核心控制技术以保证车身稳定性/安全性;2)智能化:采用中央计算平台+域控制器高度协同的控制架构实现精准车身协同;3)电驱电控系统:平台单电机最高效率97.7%,电控标配新一代SiC模块最高效率至99.5%。 整车在景气拐点的弹性或最高:1)原材料价格+疫情波动、2023年补贴取消引发的需求透支风险,是导致当前市场对2023年需求悲观情绪放大的主要因素。2)在2022年补贴后售价的基础上,2023/1/6特斯拉官宣进一步降价,国产Model 3/Y最高降幅分别达3.6万元/4.8万元。特斯拉进一步降价或权益扩大符合我们的预期;维持市场或高估销量承压风险,低估业绩下修风险的观点;维持2023E国内新能源乘用车(零售+出口,批发口径)销量预测900万辆。3)板块方面,建议2023/1-2月标配、2023/3-4月超配。看好2023年具有较强插混+出口的自主头部车企、以及市占率抬升/新定点释放+年降消化能力强+业务多元化的零部件公司。整车推荐比亚迪、吉利汽车,建议关注长城汽车。零部件推荐福耀玻璃,建议关注伯特利、旭升股份。 风险提示:疫情+政策波动;需求不及预期;原材料价格上涨;市场风险。 研究报告全文:2023年1月8日行业研究商务部重申汽车消费行业竞争加剧比亚迪推高端化汽车和汽车零部件行业周报20230103-20230106要点汽车和汽车零部件本周汽车板块跑赢沪深300指数14个百分点本周A股中信汽车一级行业买入维持42跑赢沪深30028在31个中信一级行业中排名第6位二级行业细分板块中摩托车及其他86汽车零部件56商用车作者38乘用车23汽车销售及服务07分析师倪昱婧CFA执业证书编号S0930515090002看好新能源车渗透率抬升前景1乘联会20221226-20221231乘用021-52523876车日均零售销量同比23环比21至125万辆日均批发销量同比niyjebscncom27环比-6至142万辆2交强险20221226-202311上险总量653万辆日均相比11月第五周686相比12月第四周-03至93万行业与沪深300指数对比图辆我们判断1疫情政策波动影响202212的冲量节奏2202316商务部重申稳定汽车消费对经济增长的重要性并预计全年汽车消费市场有10望保持增长势头我们认为当前仍处于政策真空期展望来看a燃-1油车2023年优惠延续的概率存在b新能源车支持新能源汽车的态度-13明确预计2023年政策将侧重于盘活二手车市场加快增换购节奏地方性-24汽车消费扶持以及加强使用管理基础设施建设等方面-36比亚迪高端品牌仰望以及易四方平台正式发布202315比亚迪召1221042207220922开仰望品牌暨技术发布会发布两款搭载易四方平台的百万元级别U8汽车和汽车零部件沪深300新能源硬派越野以及U9纯电超跑我们认为仰望新品发布将带资料来源Wind动比亚迪高端品牌形象树立覆盖不同级别用户需求坚定看好公司技术研发储备能力以及高端产品布局驱动的品牌力抬升前景此次发布会聚焦相关研报1核心控制技术配备四电机独立控制极限防滑控制车身稳定控制三大政策预期升温疫情防控优化有望提振需求核心控制技术以保证车身稳定性安全性2智能化采用中央计算平台域修复汽车和汽车零部件行业周报控制器高度协同的控制架构实现精准车身协同3电驱电控系统平台单20221128-202212022022-12-04电机最高效率977电控标配新一代SiC模块最高效率至995理想与蔚来交付创新高疫情仍为最大变量整车在景气拐点的弹性或最高1原材料价格疫情波动2023年补贴取新势力销量跟踪报告2022-12-02消引发的需求透支风险是导致当前市场对2023年需求悲观情绪放大的主要插混步入加速期海外布局正当时汽车因素2在2022年补贴后售价的基础上202316特斯拉官宣进一步降和汽车零部件行业2023年投资策略价国产Model3Y最高降幅分别达36万元48万元特斯拉进一步降价2022-11-30或权益扩大符合我们的预期维持市场或高估销量承压风险低估业绩下修风险的观点维持2023E国内新能源乘用车零售出口批发口径销量预测900万辆3板块方面建议20231-2月标配20233-4月超配看好2023年具有较强插混出口的自主头部车企以及市占率抬升新定点释放年降消化能力强业务多元化的零部件公司整车推荐比亚迪吉利汽车建议关注长城汽车零部件推荐福耀玻璃建议关注伯特利旭升股份风险提示疫情政策波动需求不及预期原材料价格上涨市场风险重点公司盈利预测与估值表股价EPS元PEX证券代码公司名称投资评级市场货币21A22E23E21A22E23E002594SZ比亚迪A2662010546910332545726买入1211HK比亚迪股份H2024010546910331743918买入0175HK吉利汽车1194049041067222616买入600660SH福耀玻璃A3600123192211291917买入3606HK福耀玻璃H3390123192211251615买入资料来源Wind光大证券研究所预测股价时间为2023-1-6汇率按1HKD090525CNY换算敬请参阅最后一页特别声明-1-证券研究报告汽车和汽车零部件目录本周销量跟踪5零部件板块跟踪9行业动态12公司公告12乘用车公司公告12汽车零部件公司公告13公司新闻14乘用车公司新闻14新势力公司新闻15行业新闻15行业上游原材料数据跟踪17主机厂定价策略19新车上市21风险分析23敬请参阅最后一页特别声明-2-证券研究报告汽车和汽车零部件图目录图月以来乘用车日均零售销量及同比增速单位辆5图月以来乘用车日均批发销量及同比增速单位辆5图本周中信行业板块及沪深涨跌幅6图中信汽车子行业周涨跌7图本周板块涨跌幅前五个股7图汽车行业子板块与沪深指数自年初以来的表现7图中信股汽车指数8图中信港股汽车指数8图中信二级乘用车指数8图中信二级零部件指数8图中信汽车零部件指数9图年以来中信汽车零部件指数累计涨跌幅9图轻量化子板块9图年以来轻量化子板块累计涨跌幅9图底盘控制子板块9图年以来底盘控制子板块累计涨跌幅9图智能座舱子板块10图年以来智能座舱子板块累计涨跌幅10图传统内外饰子板块10图年以来传统内外饰子板块累计涨跌幅10图热管理系统子板块10图年以来热管理系统子板块累计涨跌幅10图传统动力系统子板块11图年以来传统动力系统子板块累计涨跌幅11图三电系统子板块11图年以来三电系统子板块累计涨跌幅11图汽车服务子板块11图年以来汽车服务子板块累计涨跌幅11图中信期货钢铁指数本周持平17图沪铝指数本周下跌17图沪胶指数本周上涨17图中国塑料城价格指数下跌17图纽约原油价格本周下跌美元桶布伦特原油价格本周下跌美元桶单位美元桶17图天然气本周下跌美元百万英热单位单位美元百万英热单位17图国产电池级碳酸锂价格万元吨18图国产氢氧化锂价格万元吨18敬请参阅最后一页特别声明-3-证券研究报告汽车和汽车零部件表目录表主要乘用车品牌销量及市占率单位辆5表年车企定价策略调整19表特斯拉年定价策略调整19表新车上市21表广州车展首秀车型21敬请参阅最后一页特别声明-4-证券研究报告汽车和汽车零部件1本周销量跟踪根据乘联会数据20221226-1231国内乘用车日均零售销量同比23环比21至125万辆日均批发销量同比27环比-6至142万辆2022121-20221231国内乘用车日均零售销量同比15环比47至78万辆日均批发销量同比-4环比12至73万辆图112月以来乘用车日均零售销量及同比增速单位辆图212月以来乘用车日均批发销量及同比增速单位辆资料来源乘联会光大证券研究所整理资料来源乘联会光大证券研究所整理根据交强险数据20221226-202311上险总量653万辆日均相比11月第五周686相比12月第四周-03至93万辆12月累计上险总量2496万辆其中主要车企市占率排名前五为上汽集团151广汽集团90比亚迪汽车87长安汽车68吉利汽车63表120221128-202311主要乘用车品牌销量及市占率单位辆12月累计1128-124125-12111212-12181219-12251226-1112月累计市占率上汽集团66164690208817595856101151377560151广汽集团438704148253256569435596022471590比亚迪汽车402624481750496516715570621773987长安汽车216893084940616461784754017078568吉利汽车207082670337100418604573715669963长城汽车10887180092301426541266319661239特斯拉中国116701297710254891543384253317理想汽车422830134558515675662162809江淮汽车328832373831305342971568306极氪汽车306024772509227124441110004小鹏汽车196221273257253627741141905岚图汽车364325371266507160501资料来源交强险光大证券研究所整理注202212月累计按照日均销量剔除20221128-30202311敬请参阅最后一页特别声明-5-证券研究报告汽车和汽车零部件2本周指数跟踪本周A股中信汽车一级行业42跑赢沪深30028在31个中信一级行业中排名第6位二级行业细分板块中摩托车及其他86汽车零部件56商用车38乘用车23汽车销售及服务07本周汽车板块涨幅前五分别为奥联电子304通达电气240卡倍亿182德赛西威170秦安股份163跌幅前五分别为富奥B-08长城汽车-10常熟汽饰-15松原股份-20大为股份-53重点企业本周表现乘用车赛力斯305广汽集团190上汽集团042长安汽车162吉利汽车474长城汽车-101比亚迪359江淮汽车274汽车零部件新泉股份514福耀玻璃265伯特利571拓普集团891华域汽车-040华阳集团1499银轮股份1499德赛西威1701特斯拉及新势力品牌蔚来013特斯拉-1042理想汽车866小鹏汽车691图3本周中信行业板块及沪深300涨跌幅资料来源Wind光大证券研究所整理敬请参阅最后一页特别声明-6-证券研究报告汽车和汽车零部件图4中信汽车子行业周涨跌图5本周板块涨跌幅前五个股资料来源Wind光大证券研究所整理资料来源Wind光大证券研究所整理图6汽车行业子板块与沪深300指数自2021年初以来的表现资料来源Wind光大证券研究所整理注截至202316敬请参阅最后一页特别声明-7-证券研究报告汽车和汽车零部件从估值表现来看20221231-202316中信A股汽车指数PE-TTM估值53至约42x位于2020至今估值均值与1x标准差之间中信H股汽车指数PE-TTM估值64至约22x位于2020至今估值均值与1x标准差之间20221231-202316中信二级乘用车指数PE-TTM估值29至约37x位于2020至今估值均值与-1x标准差之间中信二级零部件指数PE-TTM估值81至约42x位于2020至今估值均值与-1x标准差之间图7201812-202316中信A股汽车指数PETTM图8201812-202316中信港股汽车指数PETTM资料来源Wind光大证券研究所整理注数据截至202316资料来源Wind光大证券研究所整理注数据截至202316图9201812-202316中信二级乘用车指数PETTM图10201812-202316中信二级零部件指数PETTM资料来源Wind光大证券研究所整理注数据截至202316资料来源Wind光大证券研究所整理注数据截至202316敬请参阅最后一页特别声明-8-证券研究报告汽车和汽车零部件3零部件板块跟踪图11201914-202316中信汽车零部件指数PETTM图122022年以来中信汽车零部件指数累计涨跌幅资料来源Wind光大证券研究所整理注数据截至202316资料来源Wind光大证券研究所整理注数据截至202316图13201914-202316轻量化子板块PE图142022年以来轻量化子板块累计涨跌幅资料来源Wind光大证券研究所绘制注数据截至202316资料来源Wind光大证券研究所绘制注数据截至202316图15201914-202316底盘控制子板块PE图162022年以来底盘控制子板块累计涨跌幅资料来源Wind光大证券研究所绘制注数据截至202316资料来源Wind光大证券研究所绘制注数据截至202316敬请参阅最后一页特别声明-9-证券研究报告汽车和汽车零部件图17201914-202316智能座舱子板块PE图182022年以来智能座舱子板块累计涨跌幅资料来源Wind光大证券研究所绘制注数据截至202316资料来源Wind光大证券研究所绘制注数据截至202316图19201914-202316传统内外饰子板块PE图202022年以来传统内外饰子板块累计涨跌幅资料来源Wind光大证券研究所绘制注数据截至202316资料来源Wind光大证券研究所绘制注数据截至202316图21201914-202316热管理系统子板块PE图222022年以来热管理系统子板块累计涨跌幅资料来源Wind光大证券研究所绘制注数据截至202316资料来源Wind光大证券研究所绘制注数据截至202316敬请参阅最后一页特别声明-10-证券研究报告汽车和汽车零部件图23201914-202316传统动力系统子板块PE图242022年以来传统动力系统子板块累计涨跌幅资料来源Wind光大证券研究所绘制注数据截至202316资料来源Wind光大证券研究所绘制注数据截至202316图25201914-202316三电系统子板块PE图262022年以来三电系统子板块累计涨跌幅资料来源Wind光大证券研究所绘制注数据截至202316资料来源Wind光大证券研究所绘制注数据截至202316图27201914-202316汽车服务子板块PE图282022年以来汽车服务子板块累计涨跌幅资料来源Wind光大证券研究所绘制注数据截至202316资料来源Wind光大证券研究所绘制注数据截至202316敬请参阅最后一页特别声明-11-证券研究报告汽车和汽车零部件4行业动态41公司公告411乘用车公司公告东风汽车600006SH获得政府补助2022年12月30日公司收到由襄阳高新技术产业开发区财政局拨付的产业扶持资金134亿元根据企业会计准则第16号-政府补助的相关规定将上述收到的产业扶持资金认定为与收益相关的政府补助该笔政府补助将对公司2022年度的利润产生积极影响具体的会计处理以及对公司当年损益的影响最终以审计机构年度审计确认的结果为准敬请广大投资者注意投资风险长城汽车601633SH以集中竞价交易方式回购公司A股股份的进展截至2022年12月31日公司累计通过集中竞价交易方式回购A股股份27999954股已回购A股股份占公司总股本的比例为032回购最高价格3100元股回购最低价格2760元股已支付的总金额为82185397357元不含交易费用上述回购符合相关法律法规的要求符合公司既定的回购方案赛力斯601127SH以集中竞价交易方式回购股份的进展公司于2022年12月2日首次回购股份截至2022年12月31日公司通过集中竞价交易方式已累计回购股份数量为22590万股占公司总股本的比例为015回购成交的最高价为人民币4674元股最低价为人民币4116元股支付的资金总额为人民币999911万元不含交易费用上述回购符合相关法律法规的规定及公司既定的回购股份方案赛力斯601127SH2022年第四季度可转债转股及2021年股票期权激励计划自主行权结果暨股份变动截至2022年12月31日累计共有1293650000元小康转债已转换为公司股票累计转股数为78795358股占小康转债开始转股前公司已发行普通股股份总额的867尚未转股的可转债金额为206350000元占可转债发行总量的比例为13762021年股票期权激励计划首次授予股票期权第一个行权期可行权数量为14766921万股行权方式为自主行权行权期为自2022年8月22日至2023年7月25日截至2022年12月31日累计行权145719股占首次授予股票期权第一个行权期可行权数量的0992021年股票期权激励计划预留授予股票期权第一个行权期可行权数量为2967598万股行权方式为自主行权行权期为自2022年12月23日至2023年12月19日截至2022年12月31日预留授予股票期权第一个行权期暂无行权且完成过户登记的股份广汽集团601238SH2020年A股股票期权与限制性股票激励计划第一个行权期行权结果暨股份变动2020年A股股票期权与限制性股票激励计划第1个行权期行权结果行权方式为自主行权自2022年12月12日起进入行权期本月行权23206034股截至2022年12月31日累计行权23206034股占第1个行权期可行权股票期权总量的6524敬请参阅最后一页特别声明-12-证券研究报告汽车和汽车零部件412汽车零部件公司公告伯特利603596SH获得政府补助公司及控股子公司自2022年1月1日至今累计收到与收益相关的政府补助资金共计814950万元人民币未经审计公司根据企业会计准则第16号-政府补助的有关规定确认上述事项并划分为与收益相关的政府补助直接计入当期损益或冲减相关成本费用将对公司利润产生积极影响具体影响金额以会计师事务所年度审计确认后的结果为准伯特利603596SH可转债转股结果暨股份变动截至2022年12月31日累计已有人民币121328000元伯特转债转换为公司A股股票累计转股股份数为3380975股占可转债转股前公司已发行股份总额的083尚未转股的伯特转债金额为人民币780672000元占可转债发行总量的86552022年10月1日至2022年12月31日期间共计有人民币54705000元伯特转债转换为公司A股股票因转股形成的股份数量为1524539股文灿股份603348SH可转债转股结果暨股份变动截至2022年12月31日累计共有676083000元文灿转债已转换成公司A股普通股累计转股数为34474408股占文灿转债转股前公司已发行普通股股份总额的156702其中2022年10月1日至2022年12月31日期间文灿转债有44000元转换为公司股份转股数量为2297股尚未转股的文灿转债金额为123917000元占文灿转债发行总量的154896保隆科技603197SH为控股子公司提供担保被担保人名称保隆安徽汽车配件有限公司以下简称宁国保隆上海保隆工贸有限公司以下简称保隆工贸为上海保隆汽车科技股份有限公司以下简称公司全资子公司上海龙感汽车电子有限公司以下简称龙感电子为公司控股子公司不存在其他关联关系公司本次为宁国保隆保隆工贸龙感电子供担保金额为人民币100000万元人民币579906万元人民币300000万元截止本公告披露日公司实际为宁国保隆保隆工贸龙感电子提供的担保余额为人民币3165000万元人民币12919354万元人民币370000万元不含本次担保金额精达股份600577SH可转债转股结果暨股份变动精达转债自2021年2月25日至2022年12月31日期间转股的金额为人民币277486000元因转股形成的股份数量74392515股占可转债转股前公司已发行股份总额的387其中2022年10月1日至2022年12月31日转股金额为人民币28000元因转股形成的股份数量为7588股未转股可转债情况截止至2022年12月31日尚未转股的精达转债金额为人民币509514000元占公司可转债发行总额的6474精达股份600577SH以集中竞价交易方式回购股份的进展截至2022年12月31日公司通过上海证券交易所系统以集中竞价交易方式累计回购公司股份21900000股占公司总股本的105回购成交的最高价为469元股最低价为421元股交易总金额为人民9842114782元不含印花税交易佣金等交易费用本次回购符合相关法律法规的规定及公司回购股份方案的要求银轮股份002126SZ为子公司担保事项的进展敬请参阅最后一页特别声明-13-证券研究报告汽车和汽车零部件截止本公告日公司实际为天台银申铝业有限公司签署的有效担保金额累计为7000万元人民币截止本公告日公司为控股子公司实际已签署的有效担保金额累计为18882674万元人民币占公司2021年度经审计净资产总资产比例分别为38741575无逾期对外担保无涉及诉讼的对外担保及因担保被判决败诉而应承担损失的情形三花智控002050SZ回购公司股份的进展截至2022年12月31日公司通过股票回购专用证券账户以集中竞价交易方式累计回购公司股份1395400股占公司总股本的00389最高成交价为2197元股最低成交价为2109元股成交总金额为29993731元不含交易费用本次回购符合公司既定的回购方案三花智控002050SZ子公司成为德国宝马股份有限公司供货商浙江三花智能控制股份有限公司以下简称公司的全资子公司浙江三花汽车零部件有限公司以下简称三花汽零于近期收到德国宝马股份有限公司以下简称德国宝马的通知三花汽零被确定为德国宝马全新纯电平台电池冷却扁管中国区独家供应商生命周期内销售额预计约19亿元人民币42公司新闻421乘用车公司新闻广汽集团601238SH计划到2025年投资800亿-1000亿元力争2035年汽车总产量超500万辆广汽集团董事长曾庆洪近日表示广汽力争2035年汽车总产量超500万辆以广汽智能网联新能源产业园为核心打造万亿产业规模的广汽集团其中将在能源生态领域加大投入计划到2025年投资800亿-1000亿元建立锂矿基础锂电原料生产储能与动力电池生产充换电储能电池回收纵向一体化的新能源全产业链布局来源中国汽车报广汽集团601238SH2022年产销双双超过243万辆1月5日广汽集团发布2022年12月产销快报该月汽车产量约为20万辆同比下降25462022年累计产量为248万辆同比增长1612月汽车销量为206万辆同比下降122022年累计销量约为24338万辆同比增长135来源中国汽车报比亚迪002594SZ12月新能源汽车销量2352万辆同比增长1501月2日比亚迪股份公告2022年12月新能源汽车销量2352万辆同比增长150全年新能源汽车累计销量18635万辆同比增长20864来源中国汽车报比亚迪002594SZ正式发布高端品牌仰望及新技术平台易四方1月5日比亚迪旗下高端品牌仰望正式发布量产车型U8U9亮相搭载比亚迪此次最新发布的易四方技术平台据悉该平台基于电驱电控电池和融合感知能够实现四电机独立控制极限防滑控制和车身稳定性控制来源中国汽车报赛力斯601127SH12月新能源汽车销量16643辆同比增长17062敬请参阅最后一页特别声明-14-证券研究报告汽车和汽车零部件1月2日赛力斯公告2022年12月新能源汽车产量14234辆同比增长12782销量16643辆同比增长17062来源中国汽车报长城汽车601633SH截至12月末累计回购822亿元A股1月4日长城汽车在港交所发布公告截至2022年12月31日公司累计通过集中竞价交易方式回购A股股份2799995万股已回购A股股份占公司总股本的比例为032回购最高价格3100元股回购最低价格2760元股已支付的总金额为822亿元不含交易费用来源中国汽车报422新势力公司新闻蔚来9866HK2023年第三代换电站和500kW超快充将开始部署据蔚来消息2023年EC7全新ES8等车型将在上半年开启交付第三代换电站和500kW超快充将开始部署在中国计划累计建成换电站超1700座充电桩超20000根来源中国汽车报蔚来9866HK全球最大交付中心在上海嘉定启用蔚来汽车全球最大交付中心日前在上海嘉定南翔正式启用目前上海这座城市有8座蔚来中心21座蔚来空间11座服务中心103座蔚来换电站来源中国汽车报理想汽车2015HK按计划向员工授出逾1083万股股份理想汽车1月3日在港交所公告于1月1日根据2020年计划向一名高级管理层成员及678名雇员授出108316万份受限制股份占公司已发行股份总数约052来源中国汽车报43行业新闻深圳延续放宽混合动力小汽车增量指标个人申请条件深圳市交通运输局发布关于延续放宽混合动力小汽车增量指标个人申请条件的通告自发布之日起实施至2023年12月31日结束其中明确允许名下仅有1辆在深圳市登记的小汽车含有效未使用的小汽车指标更新指标申请资格的个人申领该特定混合动力小汽车增量指标具体认定办法参照深圳市小汽车增量调控管理实施细则第十六条关于纯电动小汽车增量指标申请的有关规定来源中国汽车报中国汽车流通协会12月中国汽车经销商库存预警指数为582中国汽车流通协会发布最新一期中国汽车经销商库存预警指数调查显示2022年12月中国汽车经销商库存预警指数为582同比上升21个百分点环比下降71个百分点库存预警指数位于荣枯线之上来源中国汽车报市场监管总局启动汽车安全沙盒监管试点申报近日国家市场监管总局办公厅发布启动汽车安全沙盒监管试点申报的通知试行期间企业就单个技术或技术集成可以自愿申请进入汽车安全沙盒监管通知显示沙盒监管的对象为新技术新功能或新模式按照共性先立急用先行关键核心技术全覆盖以及适度超前便于实施的原则建立动态的汽车安全沙盒监管技术目录清单来源中国汽车报苏州新能源汽车产业创新集群建设推进大会举行总投资916亿元项目集中开工签约投产1月2日苏州市新能源汽车产业创新集群建设推进大会暨项目集中开工签约敬请参阅最后一页特别声明-15-证券研究报告汽车和汽车零部件仪式在太仓举行本次集中开工签约和投产投用产业项目共142个总投资916亿元涵盖新能源汽车整车汽车电子及零部件智能网联汽车等细分领域其中总投资50亿元以上项目3个30亿元以上项目6个10亿元以上项目33个来源中国汽车报中国汽车流通协会2022年12月汽车消费指数降至609预期1月购车需求有所下降中国汽车流通协会1月3日发布最新一期汽车消费指数2022年12月份汽车消费指数为609低于上月从构成汽车消费指数的分指数看2022年12月需求分指数为631低于上月预期2023年1月购车需求会有所下降来源中国汽车报河南鼓励各地出台促进汽车消费的惠民政策将购车补贴政策延续至2023年3月底河南省人民政府近日印发大力提振市场信心促进经济稳定向好政策措施其中提出鼓励各地出台促进汽车消费的惠民政策将购车补贴政策延续至2023年3月底对在省内新购汽车按购车价格的5给予消费者补贴最高不超过10000元台省市级财政各补贴一半来源中国汽车报中国汽车流通协会2022年近一半汽车经销商亏损2023年销量有望超2800万辆近日中国汽车流通协会预计2022年全国汽车累计销量接近2700万辆2022年全年约90的经销商未完成销量目标接近一半的经销商处于亏损状态2023年我国汽车销量有望恢复至2017年的水平保守估计接近2800万辆乐观估计为2850万辆来源中国汽车报中汽协1-11月汽车商品出口金额排名前十国累计6749亿美元1月4日据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示2022年1-11月汽车商品出口金额排名前十位国家依次是美国墨西哥俄罗斯联邦英国比利时日本德国韩国澳大利亚和阿联酋1-11月上述十国汽车商品累计出口金额6749亿美元占全部汽车商品出口总额的463来源中国汽车报乘联会初步统计12月乘用车市场零售2425万辆同比增长151月4日乘联会发布数据显示初步统计12月乘用车市场零售2425万辆同比去年增长15较上月增长4712月全国乘用车厂商批发2273万辆同比去年下降4较上月增长12来源中国汽车报重庆支持企业研发智能车控智能座舱等核心配套产品相应给予300万元-800万元补助近日重庆举行提信心稳增长强主体政策解读新闻发布会重庆市经济信息委副主任杨正华在会上介绍重庆市加力振作工业经济若干政策措施其中包括加快培育智能网联新能源汽车产业集群支持企业建设智能网联汽车数据平台应用场景研发全新新能源乘用车车型支持企业研发智能车控智能座舱等核心配套产品相应给予300万元-800万元补助来源中国汽车报崔东树预计2022年12月新能源乘用车厂商批发销量73万辆1月5日乘联会秘书长崔东树发文称预计12月新能源乘用车厂商批发销量73万辆环比增长约04同比增长约45预计全年新能源汽车批发销量为649万辆较2021年的331万辆同比增长96来源中国汽车报敬请参阅最后一页特别声明-16-证券研究报告汽车和汽车零部件5行业上游原材料数据跟踪图29中信期货钢铁指数本周持平图30沪铝指数本周下跌431资料来源Wind光大证券研究所整理截至202316资料来源Wind光大证券研究所整理截至202316图31沪胶指数本周上涨148图32中国塑料城价格指数下跌056资料来源Wind光大证券研究所整理截至202316资料来源Wind光大证券研究所整理截至202315图33纽约原油价格本周下跌477美元桶布伦特原油价格本图34NYMEX天然气本周下跌078美元百万英热单位单周下跌473美元桶单位美元桶位美元百万英热单位资料来源Wind光大证券研究所整理截至202315资料来源Wind光大证券研究所整理截至202315敬请参阅最后一页特别声明-17-证券研究报告汽车和汽车零部件图35国产电池级碳酸锂995价格万元吨图36国产氢氧化锂565价格万元吨资料来源Wind光大证券研究所整理截至202313资料来源Wind光大证券研究所整理截至202316敬请参阅最后一页特别声明-18-证券研究报告汽车和汽车零部件62023年主机厂定价策略表22023年车企定价策略调整方案类型车企方案发布时间方案涉及车型保价涨价优惠方案东风新能源2022126东风纳米BOX-331351KM指导价上调90008500元云度2022127LITE轻享版畅玩版指导价上调5000元长安汽车20221221长安Lumin全系车型指导价上调1000-6000元睿蓝20221222旗下相关车型睿蓝9除外指导价上调5000-8000元上汽荣威20221230旗下相关车型指导价上调5000-8000元比亚迪20221231旗下相关车型指导价上调2000-6000元长安深蓝202311长安深蓝SL03指导价上调3000-6000元奇瑞新能源202311旗下相关车型指导价上调3000-9000元已明确的定价方案上汽大众202311旗下相关车型指导价上调6600-13000元一汽大众202311旗下相关车型指导价上调6600元零跑202311T03C11指导价上调30006000元合创汽车202311旗下相关车型指导价上调2000-8000元小鹏汽车202311旗下相关车型2023年无限期保价几何汽车202315旗下相关车型指导价上调3000-6000元限时保险补贴4000元特斯拉202316旗下相关车型限时交付激励6000元指导价下调20000-48000元岚图汽车20221231岚图FREE限时保价90天补贴3万元待明确的定价方案上汽通用五菱202313旗下相关车型春节前不涨价保价到1月31日资料来源各公司官网光大证券研究所整理表3特斯拉2023年定价策略调整变动时间补贴前万元补贴后万元补贴前价格变动Model3后驱版20211126572499NA20215826672509补贴前价格1000元补贴不变202173025172359补贴前价格-15万元补贴不变2021111926672509补贴前价格15万元补贴不变2021112426672557补贴前价格不变补贴-05万元2021123127672657补贴前价格10万元补贴不变202231529102799补贴前价格14万元补贴不变2022102427702659补贴前价格-14万元补贴不变20231622992299补贴前价格-47万元补贴取消Model3高性能版2021113399无补贴NA20223103499无补贴补贴前价格10万元20223153679无补贴补贴前价格18万元202210243499无补贴补贴前价格-18万元2023163299无补贴补贴前价格-2万元敬请参阅最后一页特别声明-19-证券研究报告汽车和汽车零部件ModelY后驱版20217829182760NA2021112429182807补贴前价格不变补贴-05万元202112313018无补贴补贴前价格10万元价格区间不享受补贴20223173169无补贴补贴前价格15万元价格区间不享受补贴2022102430002889补贴前价格-17万元补贴11万元20231625992599补贴前价格-4万元ModelY长续航版变动时间补贴前万元补贴后万元补贴前价格变动2021113399无补贴NA20213243479无补贴补贴前价格08万元价格区间不享受补贴20223103579无补贴补贴前价格10万元价格区间不享受补贴20223153759无补贴补贴前价格15万元价格区间不享受补贴20226173949无补贴补贴前价格19万元价格区间不享受补贴202210243579无补贴补贴前价格-37万元价格区间不享受补贴2023163099无补贴补贴前价格-48万元ModelY高性能版202112313699无补贴NA20213243779无补贴补贴前价格08万元价格区间不享受补贴20219113879无补贴补贴前价格10万元价格区间不享受补贴20223103979无补贴补贴前价格10万元价格区间不享受补贴20223154179无补贴补贴前价格20万元价格区间不享受补贴202210243979无补贴补贴前价格-20万元价格区间不享受补贴2023163599无补贴补贴前价格-38万元ModelS双电机全轮驱动版2023167899无补贴NAModelSPlaid三电机全轮驱动版20231610099无补贴NAModelX双电机全轮驱动版2023168799无补贴NAModelXPlaid三电机全轮驱动版20231610399无补贴NA资料来源特斯拉官网光大证券研究所整理敬请参阅最后一页特别声明-20-证券研究报告
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