电动化方面，厂家密集发布新能源车型，且多款车型具备“爆款”潜质。燃料电池技术崭露头角，部分自主企业展示其相关车型和核心部件。智能化方面，参展产品落地预期强烈，技术水平显著提升。根据本次车展综合情况来看，我们认为，行业电动化智能化的趋势正在加速，且新车型的大规模发布有望刺激潜在消费者的购车行为，助推后续车市的增长。维持行业“推荐”投资评级。
        百款新车型齐登舞台，助力下半年销量增长。本届车展共计发布200  余款新车型。我们统计了2019  年主流车企换代和新车型的情况（2018  年10  月-2019年上市），共有111  款新车型上市，其中全新车型70  款，换代车型41  款。分谱系来看，自主品牌51  款新车型一骑绝尘，德系、美系明年迎来大周期，德系22  款新车、美系21  款新车，日系供14  款，韩系、法系各2  款、1  款。新车型将在下半年陆续上市，众多新车型有望激发潜在消费者的购车欲望，从而进一步助力下半年车市的增长。
        新能源车：新品布局节奏加快，电动化浪潮加速来袭。根据我们粗略统计，本届车展共发布33  款新能源汽车，为历年数量之最，车型遍布传统品牌、豪华品牌、新造车势力，其中首发新车7  款，高端品牌车型4  款，合资品牌车型6  款。我们认为，随着各大品牌纷纷加速布局，随着可选车型增多和性能提升，消费者对电动车认知将逐渐改观，行业或迎来加速成长期。
        多款燃料电池汽车及相关零部件亮相车展。本次车展上几家自主企业展示了燃料电池的产品，包括燃料电池乘用车、燃料电池商用车和燃料电池零部件。总体来看，燃料电池领域技术已崭露头角。
        智能化趋势加速形成，相关技术逐步成熟。智能化已经成为车展的核心内涵，不同于前几年智能化只是噱头亮点，今年参展厂商的落地预期非常明显。在本届上海车展中，无论是主机厂、零部件厂、互联网公司均能提供多种装机方案，共同演绎汽车未来电动化、智能化、网络化和信息化的发展方向。
        投资逻辑：短期来看，销量数据回暖将带来PE  的恢复。中期来看，板块业绩将在行业回暖后逐步兑现，板块有望迎来主升浪。长期来看，在电动化智能化趋势的加速形成中，具备优势竞争力的企业将受益。在行业复苏背景下，我们仍然可以从2019  年策略报告的三条主线去筛选个股：（1）行业龙头绩优股：上汽集团、潍柴动力、广汽集团、宇通客车、长城汽车。（2）电动板块及智能驾驶板块：比亚迪、道氏技术、中鼎股份、均胜电子。（3）国企混改：一汽富维、一汽轿车。
        风险提示：汽车销量不及预期，政策落地不及预期。