目前该软件已经通过汽车级别IMU  产品的全面测试及标定，已开始向早期客户供货，公司预计2019Q1  将集成至核心无人驾驶客户的平台中。
        高集成度及高精度是MEMS  IMU  的两大核心发展趋势。目前车辆上常用ESP系统的MEMS  加速度计、陀螺仪来进行惯性导航，精度亟待提升，同时为了降低成本，集成度需要更高。加速度计、陀螺仪、地磁力计集成封装及厘米级的定位精度是MEMS  IMU  发展的重要方向。
        MEMS  IMU  硬件+软件系统打包供应具有强竞争力。我们认为TDK  将为合作客户提供惯导硬件及软件的打包方案，IMU  系统与感知系统、高清地图、域控制器等各领域相互促进、不断升级，进一步推动无人驾驶技术的成熟。另一方面，无人驾驶路测中的数据能够反向反馈至TDK，促进传感器产品及IMU  软件系统的更新。
        投资建议。MEMS  传感器层面，我们看好两条路线。1）MEMS  压力传感器的进口替代。我们判断本土企业在产品环节已经体现出充分的市场竞争力，将受益于国六排放及TPMS  新增传感器市场空间，逐步进入OEM  体系，相关公司有武汉飞恩等。2）MEMS  运动传感器的弯道超车。我们认为无人驾驶IMU、TMR等技术在汽车上应用尚处于初期，本土企业与海外公司都在研发投入阶段，相比较而言，我们认为国内在产业化、市场应用方面更为激进，有望培育出全球的领军企业。相关公司有江苏多维科技、上海矽睿。
        风险提示。研发进度低于预期；资本投入低于预期；法规实施低于预期等。