座位客车18  年销量较17  年大幅下滑，主要由于高铁、民航、私家车、网约车等普及下需求减少所致；公交客车在17  年新能源汽车查骗补导致的低基数下，18  年销量与17  年基本持平，表现也不及预期，由于公交客车电动化率较高，销量不及预期主要受新能源客车影响：根据免税目录合格证数据，18  年新能源客车合格证数为9.6  万，同比下滑9%（16、17  年新能源客车合格证数分别为13.5  万、10.5  万）。
        分车长看，大中客12  月销售26656  辆，同比下滑25.1%，18  年大中客累计销售15.1  万辆，较17  年的16.9  万辆同比下滑9.8%，16  年全年累计值则为19.5  万辆。
        出口方面，18  年我国客车出口量累计增长11.3%
        出口方面，18  年12  月份我国出口客车2867  辆，同比下滑5.8%；18年我国累计出口客车3.29  万辆，同比增长11.3%。14-17  年，我国客车分别出口4.42、3.41、2.97、2.96  万辆，同比分别增长40.2%、-22.9%、-12.9%、-0.4%。
        从车企来看，18  年厦门金龙、宇通客车、厦门金旅、苏州金龙分别出口客车1.0、0.72、0.48、0.41  万台，同比增速分别为24.1%、-17.2%、61.7%、57.5%，四家客车企业出口量占行业全年出口量的79.9%。
        风险提示
        客车销量数据不符预期；客车出口不符预期；新能源补贴政策调整。