新能源汽车9  月共销售2.79  万辆，同比增加138%，环比增加27.8%；其中纯电动乘用车9  月销售1.21  万辆，同比增加314%，环比增加23.7%；插电式混合动力9  月份销售1.29  万辆，同比增加54.0%，环比增加16.7%。
        燃油汽车9  月份销售2.00  万辆，同比减少6.02%，环比上月持平。
        简评
        新能源汽车多点开花，纯电插混“爆款”频出
        补贴调整过渡期之后，公司新能源汽车产品销售持续发力。新能源汽车9  月共销售2.79  万辆，同比增加138%。纯电动方面，9  月共销售12120  辆，同比增涨314%。其中元EV360  销量达到5008  辆，再次成为纯电动市场引领车型；e5  450  销售4265  辆，同比增加186%，1-9  月累计销量已达到27946  辆；秦EV450  销量为1207  辆，同比增长1050%，1-9  月累计销量也达到了6601  辆。同时，近期上市的宋  EV500  和秦Pro  两大车型分别取得了突破一万和突破五千订单的成绩，公司纯电动乘用车方面的高销量有望继续保持。插电混动方面，9  月共销售1.29  万辆，同比增加54.0%，环比增加16.7%。公司插混销量前三分别为唐DM，秦DM，宋DM，9  月分别销售6019  辆，3866  辆，3014  辆，继续保持行业领先地位。今年1-9  月，比亚迪已累计销售新能源车14.34  万辆，实现20  万辆的年销售目标是大概率事件。
        燃油车环比持平，宋MAX  连续11  月销量过万
        燃油汽车9  月份销售2.00  万辆，与上月基本持平。其中宋MAX  销售连续11  月销量破万，达到10009  辆，并且在公司9  月份燃油车总销量中占比超过50%。公司其他燃油车9  月份销量靠前的还有唐燃油版，宋，F3  以及秦pro，分别销售4416  辆，3157辆，1425  辆，1003  辆。从燃油车销量结构来看，公司已经逐步替换旧车型，逐步进入新产品周期。
        风险提示
        燃油乘用车销量不及预期，新能源汽车销量不及预期，整车利润不及预期。