每 10 股派发现金红利1.元（含税）。
    凯撒同盛向三、四线城市渗透，邮轮市占率进一步提升。凯撒同盛实现收入 57.91 亿元，同比增长 36%；净利润 2.07 亿元，同比增长 24%；扣非后归属净利润 21,228.58 万元，高于业绩承诺 20,840 万元。批发、零售和会奖收入分别为 39.48 亿元、9.57 亿元和 0.67 亿元，同比增速分别为 11.32%、32.17%和105.01%，各业务毛利率分别同比减少 11.78、5.77 和 10.24 个百分点。北京地区收入 37.98 亿元，同比减少 15.67%，毛利率18.46%，同比提升 1.49 个百分点；华东地区收入 7.61 亿元，同比增加 66.50%，毛利率 8.11%，同比下降 20.48 个百分点。
    2016 年，公司新设分公司 11 家，数量达到 50 家；新开设体验中心 82 家，总量达到 282 家，基本完成了全国一、二线城市的布局，开始向三、四线城市渗透。2016 年，公司全面覆盖了母港邮轮、长线邮轮、极地邮轮和环球邮轮四大类产品。其中，母港邮轮占有率 12.2%，极地邮轮占有率 28.6%。差旅业务作为年内新设立的业务板块，已经完成了系统测试并积极参与市场招标活动，预计 2017 年将会有良好表现。
    配餐业务稳定增长。其中，航空配餐业务收入 6.51 元，同比增长 22.22%；铁路配餐业务收入 1.26 亿元，同比增长 45.74%。
    业务增长导致费用攀升。报告期内，公司销售费用同比增长42.93%，系房租、员工薪酬和市场费用等增加所致；管理费用同比增长 23.01%，系员工薪酬、房租费用和项目费用等增长所致；财务费用同比增长 178.69%，系借款利息支出增加所致。
    重磅发布入境游路线。2017 年 3 月，公司在 ITB Berlin（柏林国际旅交会）上发布十二大“入境游”主题路线，出境游之外，瞄准了下一个发力点。依托海航集团的资源背景，公司在入境游上具有资源整合优势，有望携手海航控股的桂林航旅集团共同推动桂林入境游发展。随着签证、通关、免税、退税、航权等多项便利化政策落地实施，中国入境游或将迎来大发展。
    投资建议与盈利预测：公司通过投资航班管家、增资易生金服、收购天天商旅等资本运作，对接航班管家与首都航空的“机票+景区”资源，深度发展“旅游+金融”合作模式，聚焦航旅和邮轮构筑“出境游+大交通”出行生态圈。预计公司 2017-2019年的 EPS（摊薄后）为 0.23、0.32、0.40 元，PE（2017E）为63.86 倍，维持“买入”评级。
    风险提示：市场竞争加剧风险；服务质量及食品安全控制风险；汇率波动风险；不可抗力风险