同时公司公告，公司与国金汽车集团有限公司在山东省淄博市签订了《设立新能源汽车动力蓄电池Pack合资公司合作协议》，双方一致同意在淄博发起设立新能源汽车动力蓄电池Pack合资公司，合资公司注册资本为5000万元，其中国金集团以自有资金出资人民币2550万元，持有51%的股份，欣旺达以自有资金出资人民币2450万元，持有49%的股份。
    评论： 
    精准定位电动物流车市场。公司本次与陕西通家及其关联方合作，主要瞄准电动物流车动力电池市场。城市物流、支线物流由于其运输半径小，目的地和线路相对确定，利于充电，是当前最适合新能源汽车应用的细分领域。我们预计2017年物流车的销量在8-10万辆左右，按单车电池价值量5-6万元测算，2017年物流车动力电池市场空间在50亿元以上，是当前景气度相对最明确的新能源车动力电池市场。
    看好公司动力电池板块长期成长潜力。年初公司公布超过27亿的定增方案，强势进军动力电池制造及封装领域，本次订单落地是公司新能源汽车业务发展迈入的重要一步。陕西通家是国内市场上最大的物流车生产企业，本次框架协议标的20000辆车，占到陕西通家销量的近一半，即便按照订单部分落地，我们预期公司新能源汽车板块的营收有望突破10亿元。而与陕西通家的关联方国金汽车共同组建合资公司生产电池，进一步体现了双方合作的深度和长期性。
    看好公司消费电子及动力电池业务长期发展。公司是国内最大的消费电子电池封装企业之一，在国际A客户，HOV等国内大客户中享有重要市场份额，并通过进军笔记本电池市场打开消费电子中长期成长空间。动力电池方面，本次与陕西通家合作，是公司由消费电子向动力电池进军的重要一步。我们看好公司在泛锂电池领域的长期布局。
    风险因素：市场竞争加剧；规模扩大带来的资金压力。
    维持"增持"评级。受OV下修销量的影响，我们调整公司2017-18年EPS预测为0.5/0.62元（原预测为0.55/0.73元），2019年EPS预测为0.78元。不改变长期看好的逻辑。随着技术与产品的升级，公司的龙头地位将更加稳固，公司主业消费电池稳定增长，同时切入笔记本及动力电池市场打开成长空间，长期看好公司的发展。按照2018年PE=25倍，给予15.5元目标价，维持"增持"评级。