2016 年公司实现营业收入47.58 亿元，同比增长73.30%；营业利润10.99 亿元，同比增长72.06%亿元；归属于上市公司股东净利润10.39 亿元，相对于上一年增长77.79%。公司2016 年期末总资产为102.39 亿元，较报告期初增长52.53%。公司业绩符合申万宏源预期，但略低于市场一致预期。我们认为2016 年新能源汽车市场的需求增长加速带动了公司动力锂电池业务的增长，在公司动力锂电池产能进一步提升的前提下，动力电池销售大幅增长，从而带动了净利润的增长，但由于16 年补贴政策调整，导致动力电池销量低于市场预期。
    动力电池产能稳步释放，带动乗用车和物流车市场的开拓。市场需求和公司三元锂电产能的扩充，公司动力电池销售在2016 年飞速增长，2016 年营业收入47.58 亿元，同比增长73.30%。
    合肥国轩年产6 亿Ah 的动力锂电池和青岛国轩年产3 亿Ah 动力锂电池项目于2016 年三季度正式投产，公司与北汽新能源、上汽、江淮和奇瑞的乗用车合作保证了充足的订单。公司规划，到2017 年底实现三元电池产能10 亿Ah，磷酸铁锂动力电池产能20 亿Ah，预计总产能达到30 亿Ah，不断扩充的产能将带动整个乘用车和物流车的市场开拓。
    定增扩大动力电池产能，产业链布局将显现各业务协同效应。公司拟发行股票募集36 亿元投资新一代高比能动力锂电池产业化项目、高镍三元正极材料和硅基负极材料产业化项目、新能源汽车充电设施和关键零部件项目和电动汽车动力总成控制系统建设项目基工程研究院建设项目，公司实际控制人李缜先生将出资 12.5 亿元（占34.72%），展现了公司对未来的发展信心。新一代高比能动力电池项目产能12 亿Ah，预计给公司带来年收入61.54 亿元，净利润9.72 亿元。新能源汽车充电桩、电动汽车动力总成控制系统和工程研究院项目募投资金分别为3.89 亿元、3.62 亿元和10.66 亿元，这系列的项目将加速公司新能源产业链的进程，与现有的动力电池业务形成良好的协同效应，从而提升公司的整体实力和盈利能力。
    维持盈利预测与评级不变：我们认为公司是国内新能源汽车产业链中的锂电池龙头，加速布局全产业链。我们维持17-18 年盈利预测不变，预计公司16-18 年归属于母公司净利润分别为10.39 亿元、15.68 亿元、20.35 亿元，考虑到定增带来的股本增加，每股收益分别为1.05、1.58、2.05 元/股（原为1.16、1.79、2.32 元/股），对应当前股价的PE 分别为29 倍、19倍、15 倍。维持“增持”评级。