乘驾式叉车产能再扩张，规模效应有助于公司降低成本。公司乘驾式叉车采用交流逆变、电子无级调速技术及独创的助力电转向技术，在节能 10%的同时提高了产品的响应速度，前驱变距结构设计与液压比例升降控制技术有效降低了能耗，CAN  总线控制系统提高了产品的可靠性。目前产品的产能利用率逐步饱和。2015 年，公司节能型乘驾式叉车生产量 501 台，同比增长 24.94%，销售量 472 台，同比增长 24.21%。公司乘驾式叉车销量的年化增长率为 67.84%。因此公司目前的产能远远不能满足乘驾式叉车生产的需要。此次产能扩充，有助于公司在满足市场需求的同时形成规模效应，降低公司成本。 盈利预测及评级：我们看好物流自动化行业的广阔空间，以及公司在轻小型仓储物流搬运车辆行业的优势地位，多梯队业务保证业绩持续可期。我们预计 在不 考虑 并表 的因 素下， 公司 2016-2018 年 EPS 分 别为0.77/0.91/1.10 元，对应 PE 41x/35x/29x；若考虑并表因素，备考 EPS分别为 0.82/1.03/1.28 元，给予“增持”评级。
    风险提示：新开发客户信用风险；工业车辆发展低于预期。