其中，第三季度营业收入20.49 亿元，同比增加3.83%；归属于上市公司股东净利润7.24 亿元，同比增加0.54%。
    点评：
    货车流量持续下滑，第三季度通行费收入同比下降1.09%：2013 年底溧马高速开通后，公司主要路段沪宁高速公路货车流量增速出现下降，而进入下半年宁常高速对宁沪高速分流影响进一步扩大，第三季度沪宁高速日均车流量为7.4 万辆次，同比仅增长2.9%，其中客车流量同比增长7.05%、货车流量同比下降7.33%，延续了上半年货车流量不断下降的趋势，日均通行费同比仅增加0.52%。另外由于南京二桥4 月1 日起限制外地货车通行，宁连公路南京段日均车流量同比下降9.06%，日均通行费收入下降11.73%。受此影响，第三季度通行费收入14.03 亿元，同比下降1.09%；1-9 月公司总通行费收入为40.46亿元，同比仅增长1.7%，低于预期。
    配套服务同比增加6.5%、地产业务有亮点：受油品销量增长影响，1-9 月公司配套服务收入约16.9 亿元，同比增长6.50%，占总营业收入的28.3%；其中第三季度配套服务收入5.93 亿元，同比增加9.61%。
    报告期内，句容同城世家一期项目逐步竣工交付，公司第三季度实现地产业务收入4215.5 万元，同比增加1007.3%；年初至今，公司地产业务收入共计达到2.05 亿元，同比增加350.65%。公司又于8 月份竞购南京南部新城商业核心区内2 号地块土地使用权，占地面积17595 平方米，成交总价5 亿元。该土地为商业混合用地，规划容积率不超过7，可配建建筑面积为2 万平方米的酒店式公寓，目前项目的前期规划正在进行中，预期未来将给公司带来可观的收益。
    业务量上涨及折旧增加，成本同比上涨12.72%：由于油品及地产销售业务量上升，以及根据新评估的交通流量预测影响公路经营权摊销（312 国道未来期限预计车流量下降，折旧增加），公司1-9 月期间发生营业成本29.6 亿元，同比上涨12.72%，其中收费业务成本同比上涨7.85%；配套业务成本同比增加7.62%；地产业务成本同比增加399.2%；广告及其他业务成本上涨4.12%。成本上涨幅度高于收入上涨幅度，公司营业利润同比下降1.25%，净利润下降3.69%。
    投资策略：我们认为公司未来几年主要路段受分流影响有限，通行费收入现金流依然稳定，而且地产业务预期收益可观。预计2014、2015 年公司EPS 为，0.55 元、0.58 元，对应PE 为11.2X、10.63X，对应70%分红率未来两年对应的股息率预计为6.23%、6.58%。我们维持“买入”评级。
    风险提示：车流量受宏观经济影响较大。