公司第五代纯电动轿车IEV5 将于今年底明年初推向市场，电池切换为三元电池（18650），最高车速达到120 公里，续航里程为200 公里，能量密度180 瓦时/克，技术世界领先。
    从5 月下旬开始，公司果断把全系卡车切换为国四标准，为行业内第一家，影响了上半年公司总体销量和业绩，但此举将成为公司商用车提升竞争力和市场份额的绝佳机会。我们判断，近期国家将出台商用车国四标准强制执行的指导意见，商用车行业面临重大转折，行业洗牌在所难免，我们强烈看好公司近期的积极应对措施。
    上半年，我国重卡累计销量为42.90 万辆，同比仅增长6.53%；公司重卡累计销量为23598 辆，同比增长了34.4%。7 月份，公司重卡销量为3104 辆，同比增长50%。一次性出口委内瑞拉5293 辆重卡，为国内重卡企业出口历史上最大批量，体现了公司重卡已具有一定的国际竞争力。
    暂不考虑整体上市及配套融资的情况，维持公司2014-2016 年EPS0.91 元、1.33 元、1.75 元的盈利预测不变，维持“增持”的投资评级。
    投资风险在于：1、宏观和行业存在不确定性；2、公司经营出现失误。