事件：  
    公司公布2013年中报，上半年公司实现营业收入2.56亿元，比上年同期增长32.01%，实现归属于母公司净利润2996.40万元，比上年同期增长11.58%。 
     ※特种艇订单交付顺利，拉动上半年收入增长31.41%  上半年公司实现收入2.56亿元，同比增长32.01%，其中特种艇大额订单交付是收入增长的重要因素，截至6月底，公司于2012年7月份与12月份与海关总署签订7艘20米摩托艇和5艘80吨级的沿海巡逻监管船的合同履行进度分别为27.48%与31.67%（合同金额分别为5910万与9840万），与突尼斯海关的655万欧元的巡逻艇订单已经完全交付，上半年特种艇业务实现收入1.44亿元，同比增长75.91%。上半年商务艇增长稳健，实现收入1.03亿元，同比增长14.37%，而私人游艇同比下滑68.64%，中国游艇市场尚处在培育期，加上国内经济增速放缓，导致私人游艇的下游需求相对低迷。 
     ※特种艇在手订单充裕，海洋局重组可能导致招标延后  公司拟在2013年交付的在手特种艇订单充裕，如果都在年内顺利交付，足以支撑公司特种艇业务实现30%以上的增长。8月初国务院印发《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案（2013-2015年）》指出要"加强行政执法和公务船舶配置"，加大执法船采购力度将是大概率事件。但是考虑到国家海洋局重组后（整合中国海监、公安部边防海警、农业部中国渔政、海关总署海上缉私警察的队伍和职责），特种船招标启动时间相比往年可能会延后。  
    ※费用控制得当，订单结构变化导致毛利率下滑  报告期内公司费用控制良好，期间费用率为17.51%，与去年同期相比下降1.55个百分点，其中销售费用率同比小幅下降0.45个百分点至6.96%；管理费用率为9.26%，同比下降3.31个百分点，财务费用率为1.29%，同比上升2.02个百分点，主要在于公司规模扩张，短期贷款同比上升156%，利息支出增加所致。  上半年公司综合毛利率为31.41%,同比下降4.61个百分点，主要原因还是在于订单结构发生变化，尤其是大批量毛利率相对较低特种艇订单交付量增加、特种艇收入占比持续提升，导致了综合毛利率有所下滑。从单季度来看，二季度毛利率与一季度大致持平。 
    招标启动时间不确定，宏观经济形势进一步恶化