观点： 
    1．产品多而全，但盈利点集中。 公司的产品覆盖了汽车行业除了客车外的绝大部分类型，从商用车的轻卡、重卡、多功能商用车到乘用车的轿车、SUV、MPV、微客。其中，各产品对公司的利润贡献为：①MPV 月一半；②轻卡占到30%；③重卡超过10%；④其他基本在盈亏平衡线上。各产品的毛利率水平由高到低依次为：①瑞风MPV（30-35%）＞ ②星锐多功能商用车＞③轻卡（10-15%）＞④轿车。MPV+轻卡占据了江淮的绝大部分利润。
    总体来看，公司产品多而全，但盈利能力强的不多，盈利点集中。 2.换届调整期即将结束，公司风格变得更加务实。 今年二月份新董事长安进取代15 年的老帅左延安，入主之初就将今年定位成调整年。换帅之后江淮主要的转变方向就是整个企业趋向务实，开始以市场为导向进行了多方面的调整：①销售结算的调整。按实际销售开票，而非像以前那样提前开票。②销量公布的调整。
    从公布批发销量变成实际终端销量。③把以前的乘用车销售公司一份为二。④江淮轻卡营销公司一分为三，包括江淮帅铃营销公司、江淮铃营销公司和江淮好运营销公司，以客户的消费特征为导向来分设销售公司。⑤结构不再讲求大而全，重心逐渐向盈利能力强的产品倾斜，把一些盈利能力差的量少的产品逐渐淘汰掉。