事件： 
    事件：长城汽 车向国家质检总局递交了召回报告，决定从2012 年6 月21 日起，召回2012 年2 月23 日至2 月29 日和2012 年3 月27 日至5 月9 日期间生产的哈弗H6 汽油发动机汽车，数量12340 辆。原因是部分燃油泵电机碳刷与刷架发生阻滞，碳刷与换向器接触不良， 可能造成燃油泵不工作，发动机抖动或熄火，存在安全隐患。长城汽车将对召回范围内的车辆免费更换燃油泵，以消除隐患。   
    评论：  召回在汽车行业具有双面性：这类事件的第一反响往往是使得用户担心汽车质量，实际上召回具有另一面重要的意义，体现的是汽车公司对用户与对产品负责的态度。   
    我们统计了自2004 年中国有召回公告以来的所有信息，04 年以来召回次数共417 次，其中自主品牌仅24 次（其中乘用车仅19 次）、日系133 次为最多，其次是德系76 次；进口车召回234 次，国产车召回183 次。从市场普遍对质量的认同看，进口车的质量高于国产车， 但是召回次数上，进口车却远多于国产车，合资品牌远多于自主品牌， 其实召回更多的显示的是汽车制造公司本身对产品与对用户负责的态度，比如中国市场就屡屡发生某些品牌在国外召回瑕疵产品，但是不在中国市场召回的现象。